随着汽车配置的不断提升，真皮座椅不再是高配车型的专属，不少消费者也选择将原车绒布座椅改装或包裹为真皮材质。那么，改装或更换的真皮座椅是否比原厂绒布座椅更实用呢？真皮是否一定比绒布材质更合适呢？
真皮材质分类多样，品质差异显著
实际上，真皮材质种类繁多，市面上所谓的真皮座椅，也不全是真皮制品，其中包括仿皮革的PVC或PU皮，以及不少豪华品牌使用的阿尔坎塔拉人造皮革，甚至还有多种材质拼接而成的座椅。材料的不同，价格也有所差异，从几千到数万元不等，大部分消费者选装真皮座椅的价格在1500-3000元左右。
尽管材质有所区别，但不同的真皮座椅优点都是一样的，那就是容易清洁。真皮座椅表面光滑，吸附灰尘的能力较低。真皮座椅也存在一些缺点，比如长期暴晒或寒冷的环境下，保养不当会导致干裂、褪色。真皮座椅的通风性较差，背部、臀部和大腿处容易出汗。原厂的真皮座椅，往往会配备座椅通风功能来解决这个问题。
绒布座椅耐用度更高，包裹质感也不逊色
绒布座椅，又称织物座椅，主要材质是布料等织物。与真皮座椅相比，绒布座椅具有透气性好、冬天导热性低、老化和破损速度慢等优点。但是织物材质容易沾染污渍，修复和清洗成本相对较高。
随着材料的不断迭代，如今的绒布座椅也并不廉价，甚至可以兼顾实用性和美感。实际上，相比真皮座椅，一些年轻消费者更偏爱绒布座椅，因为真皮座椅显得过于沉稳。
理性选择，认准正品
无论真皮座椅还是绒布座椅，只要符合个人使用需求即可，不必盲目迎合市场潮流。座椅改装时，建议选择正规改装店和有保障的产品。一些来路不明的三无真皮座椅，不仅存在安全隐患，还可能对车内环境造成污染。
购车前，建议到店试驾车辆座椅，考虑软硬程度、包裹性、坐垫长度、靠背角度等指标，再决定是否更换。值得一提的是，即使号称"日本劳斯莱斯"的丰田世纪，也采用的是绒布座椅，因此真皮座椅是否比绒布座椅更高级，还需要因人而异。
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