物流与运输运输的差异
众多人士向我咨询，“肖老师，物流和运输运输有什么区别？物流企业和货运企业有什么区别？我们如何辨别哪些企业是物流企业，哪些企业是运输企业？”
提出这些问题的人员涵盖政府主管、企业经营者、大学教师和学生。可见对该主题的关注度较高，这促使我们深入思考和探讨其中本质。针对上述问题，我广泛查阅资料，结合调研，发现主要有以下三个原因导致我们对物流和运输概念的模糊不清。
一、现有物流和运输标准概念表述不清晰
我们现有的物流和运输概念定义含糊不清。例如，国家物流术语标准中如何定义运输？“运输：利用运输设备将物品从一地运送至另一地。包括收集、分配、搬运、中转、装载、卸货、分散等一系列操作”。仅此两句话。
物流如何描述？“物流，是物品从供应地向接收地的实体流动。根据需要将运输、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行有机结合。”
在这两个概念中，运输是“使用设备将物品从一地运送到另一地”，物流是“物品从供应地向接收地的流动”。流动和运送有何差异？难以看出，因此这两个概念术语很难传达运输和物流的本质特征，也难以体现它们之间的差异。这使得我们在实际执行中难以区分物流和运输，特别是对新员工来说，区分这两个概念更困难。
二、物流概念的起源不源于运输。
目前很多人认为物流是运输的延伸。但实际上，物流概念的根源并非来源于运输。
物流概念最早出现在20世纪30年代的美国。当时的名称是Logistics，类似于“后勤”或“供应”等概念。特别是在军事运输中，“如何确保武器装备的后勤保障”是军事战争中的一个重要课题。如何管理这些武器装备的供应？如何设计保障武器装备供应的体系？引入了Logistics概念。
物流，中文原无此概念，60年代由日本人引入“物的流通”。70年代，日本人用“物流”这两个汉字代替“物的流通”，最初指物的流通。众所周知，“流通”的概念在中国由来已久，它并不是交通运输的延伸，而是商品流转、供应和交换的总称。日本人引入的“物流”剔除商品贸易交换，保留了物品在空间和时间上的流转供应等概念。
由此可见，从概念起源来看，物流和交通运输是有区别的，但我们现在的概念很难看出它们的差异。
三、我国通用的“物流”本身具有两个概念，不同场合含义不同，容易混淆。
在我国实际物流活动中，我们实际上已经将物流包含了两个概念，这种应用在全球范围内也基本如此。一个是“大物流”概念，又称物流行业，包括货物运输、仓储等作业，设备设施等资源规划管理，以及不同作业和资源之间的协调管理等。
另一个是“小物流”概念，也称物流服务，强调对物流作业的协同、资源整合、物流信息的管理、物流成本和效率管理等，是与货物运输不同的专业服务；
四、物流特征
那么应该如何理解我们现在的“大物流”概念（或称物流管理）呢？我提供一个新的物流定义：
“物流是指在社会生产过程中，依据物品实体流动的规律，运用管理原理和科学方法，通过运输、仓储、装卸、包装配送、信息处理等物流活动，以及对物流活动进行计划、组织、协调、监督，实现对物品的空间和时间进行有效管理，使各项物流活动实现最佳协调与配合。从而降低物流成本，提高物流效率和经济效益的经营管理活动。”
这个概念比较长，但具有以下几个特点：
1、物流更是一种运营管理，它强调了管理原理和科学方法，具有更多的管理含义。
2、物流做什么？两个方面，一是从事物流活动，物流活动包括运输、仓储、装卸等活动。还包括物流活动之间的协同管理，即物流活动是由多种类型构成，如运输解决的是空间位移问题，仓储实现时间转换。物流活动之间的协同也是物流管理的一个重要内容。
3、它的目标是什么？目标是降低物流成本，提高物流效率，提高经济效益。
这就是一个比较全面的物流概念，这样理解物流就比较容易看出与运输的区别了，运输是物流中的一种物流活动或称物流运作，物流是对多种物流运作的优化、协调和管理。
五、交通运输特征
那么什么是交通运输？“交通运输是铁路、公路、水运、航空运输基础设施的规划布局、建设维修等运营管理。运用和运营运载工具（包括汽车、火车、船舶、飞机）的管理和运作。借助交通工具，运载人员和物品，产生有目的的空间位移。”
我们可以看到交通运输有以下三个特点：
第一个特点是基础设施的运营管理，这里的基础设施有很多，比如铁路的铁路线路、铁路车站、铁路货场等；公路的高速公路、乡村公路，中国的公路网非常庞大；水运有沿海运输、远洋运输，内陆水运的航道、港口等；航空有机场、航线等。这些基础设施的运营管理是一个庞大的产业，我们通常称之为交通运输产业。
第二个部分是运载工具的运营管理。运载工具包括汽车、铁路货车、轮船、飞机等。运载工具是移动的设备，需要高效调配保证和运营管理，满足人员和物品运输的需求。
第三个部分是交通运输提供人员和货物的空间位移，人员和货物的空间位移是社会经济运行和人类生活的基本需要；
货物运输即以物品为运输对象，以汽车、铁路、航空、水运为主要运输工具，有目的地实现货物空间位移的运营活动。
六、物流服务与运输服务的区别
我们在日常运营管理中经常使用“小物流”概念，它指的是以满足客户需求为目的，提供物流优化方案，协调运输仓储等企业，共同实现物流优化的经营管理活动。我们的物流业务可以分为运输服务和物流服务，使用运载工具提供位移的称为运输服务，为客户提供物流方案优化管理的，就称为物流服务。
有一些企业我们通常称为运输企业，有一些企业称为物流企业。比如在中国，我们比较典型的有两家企业，一家叫中国远洋，我们都称其为航运公司，也就是远洋运输公司，它的主要设备设施是船舶、集装箱船、散货船、油轮等，用船舶运输，它虽然有物流服务，但比较小，所以业界称其为航运公司。
中国外运长航集团这家企业，业界都称其为物流企业，为什么？因为它主要提供的服务不是用运载工具提供位移，而是它与大量的生产制造企业、商贸企业大型企业签订长期的物流服务合同，再协调海运公司、铁路、航空、公路、仓储企业，提供多种运输、仓储等物流服务，实现物流优化的方案。
还有一个概念叫“现代物流管理”，它建立在信息技术基础上，使得物流活动和物流活动之间的协同达到最优化，创造物品空间和时间价值最大化的应用管理方法。它强调信息技术的应用，目标是优化物流管理。
我们说物流和交通运输有什么区别？我们可以总结如下几个方面的区别。
第一，物流的范围比运输更大。货物运输是物流的一个组成部分。但物流不仅包括货物运输，还包括仓储、装卸包装信息处理等等。
第二，物流不包括旅客运输，我们通常说的交通运输包括旅客运输和货物运输。比如说我们的交通运输部和各省的交通局交通厅，管理的内容超过一半是客运或者城市的交通出行问题。比如北京、
物流的跨部门性质
物流是一个跨部门的行业，涉及交通运输和商品流通两大领域。商品流通通常由商务部管理，而交通运输则由交通运输部负责。物流的很大一部分工作跨越了这两个部门。
例如，农产品物流、再生资源回收物流等，既是商品流通的重要组成部分，也是交通运输的必要环节。物流往往需要多个部门间的协调与合作。
物流企业与运输企业的区别
要区分物流企业和运输企业有一定难度，但我们可以从以下两方面入手：
- 主要的资产和资源：物流企业主要拥有网络平台、信息技术、仓储等资产，而运输企业则拥有车辆、铁路等实物资产。例如，铁路集团公司是一家运输企业，因为其主要的资产是铁路设备和设施；而外运集团是一家物流企业，因为其主要的资产是服务网络和信息技术。
- 主要的收入来源：运输企业的收入主要来自承运业务，即利用卡车、铁路等运输工具获得收益；而物流企业的收入则来自多种服务，如仓储、配送、货物管理等，而不是直接的承运费用。