现象一：冷车启动时冒蓝烟
当车辆长时间静止后，首次启动引擎时，排气管冒出蓝色烟雾，随后恢复正常。这是轻微烧机油的迹象，原因是机油渗入气缸并与燃油混合燃烧。
现象二：加速中冒蓝烟
行驶期间，猛踩油门时，排气管冒出大量蓝色烟雾。这表明烧机油现象更为严重，可能是活塞与气缸磨损导致密封性下降，导致机油进入燃烧室。
现象三：排气管内壁很黑
用白纸擦拭排气管内壁，如果呈现黑色，则表明车辆有烧机油现象。机油燃烧后的残留物会附着在内壁上，形成黑色积碳。
现象四：机油消耗过快
机油余量比正常消耗快，但无明显漏油现象，则可能出现烧机油问题。现代车辆可通过行车电脑监控机油消耗量，便于车主及时发现异常。
烧机油的预防措施
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使用符合车辆要求的优质机油并定期更换，不同国家和车型对机油的要求不同。
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行驶里程超过十万公里的老旧车辆，建议使用粘度稍高的机油以提高密封性。
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避免经常性的急加速和超高转速行驶，高转速会破坏机油油膜，导致润滑不良和磨损。
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对于设计上存在烧机油风险的车型，定期检查发动机工作状况和机油消耗量。