机油的作用堪比汽车的“血液”，担负着为发动机润滑、冷却、密封、防腐蚀、减震等关键使命。作为汽车保养的重要组成部分，机油的使用却常让车主们困惑不已，最常见的问题莫过于：机油需要加满吗？
了解机油尺，掌握机油量
机油尺的作用是测量机油的静态液位，判断机油存量是否合理。常规机油尺上都有明确的上限和下限标记，确保机油液位介于这两条线之间即可。如果能保持在中间位置，则为最佳。如今，许多汽车配备了电子机油尺，可在车辆电脑屏幕上查看润滑油状态。电子机油尺采用传感器来确定润滑油量，其工作原理与普通机油尺类似，均有上限和下限标记。
机油过多带来的危害，不容忽视
1.增加油耗，降低动力
对于大多数车辆，润滑方式为喷溅式。此方式利用曲轴转动带动机油喷射到曲轴轴瓦和需要润滑的位置。机油具有粘度，机油过多会增加曲轴运行阻力，导致油耗上升，并产生明显的发动机噪音和动力下降。
2.引发烧机油现象
机油超过上限时，可能会导致发动机运行过程中，曲轴柄和连杆大端产生剧烈搅动，加大发动机内部功率损失，增加溅射到缸壁上的机油量，从而引发常见的烧机油现象，尾气出现蓝烟并恶化。
3.容易形成积碳
机油过多会导致各部件承受的压力增大，部分机油将渗透到气缸内参与汽油燃烧。由于机油不易充分燃烧，会形成积碳，越积越多。这些积碳不仅会提高发动机压缩比，还可能引起早燃、加剧汽缸和活塞磨损，并加速污染润滑油。
4.损害三元催化
即使机油燃烧充分，也会产生严重后果。燃烧后形成的磷和锰化合物在通过三元催化的过程中，会与催化剂结合，导致催化剂失活或失效。
5.加速部件老化
机油过多会增加其他部件承受的压力，加速其老化。其中最明显的是曲轴油封。机油过多时，曲轴箱内压力升高，对曲轴油封造成直接冲击，导致油封变形老化，加快机油氧化变质的速度，甚至出现机油渗漏的情况，维修较为繁琐。
机油添加量黄金法则
使用机油尺测量机油量时，确保油面处于最低刻度和最高刻度之间即可。在这个区间内，发动机都能保持最佳性能，避免故障发生。