在寻常侧方位停车时，通常与邻近车辆的左右间距均控制在 80 厘米至 100 厘米之间。
初始转向左后向后倒车时，车头向右画弧线，右前角最远端几乎与右侧分道线对齐，车身占据整个车道宽度，此种倒车入库方式较为常见。
在狭窄的过道中，车头向右画弧线时，右前角可能会剐蹭右侧障碍物。现提供一种窄路侧方位一把倒车入库的方法，有助于节约过道宽度，既能一把入库，又能避免与左侧车辆发生刮蹭。
将车辆停放在目标车位前与前车平行，实测左右车距为 23 厘米。
从侧面观察，两车车尾处于对齐状态，此对齐状态是在正常左右间距情况下对齐后开始倒库的，而像今天这种左右间距极小的状况，在倒车入库前还需要向前提一下车。
车内观察左侧后视镜，使之与左侧车辆右侧后视镜对齐，从后视镜中看两车的后车门把手基本对齐，此时再俯身查看自己的车尾，感觉比左侧车辆车尾略为靠后。
挂入前进挡起步，观察左侧后视镜，当看到左侧后视镜与左侧车辆大灯前缘对齐时停车，此时在后视镜中看左侧车辆车尾，也会感觉到我车在前他车在后。此位置大约是我车比左侧车辆靠前一个车头的位置。
挂入倒挡起步，向左打方向，观察左侧后视镜，使左侧车身靠近左侧车辆右后角往后倒车，
距离保持在 5 厘米左右，当感觉距离太近时就向右微调方向，当距离大了一点时就向左微调方向，目的是让左侧车身在摆斜入位时尽可能靠近左侧，又不至于剐蹭。只要不是一开始向左打满方向，车头就不会大幅度向右画弧线，右前角拐过的位置就会最大程度地节约右侧过道空间。
观察左侧前门把手逐渐靠近左侧车辆右后角，距离也接近极限，轻轻向左打点方向，然后把注意力集中在左侧后视镜上，
使左侧后视镜外缘尽可能靠近左侧车辆的车身倒过去。
当左侧后视镜倒过前车右后角后，注意在后视镜中观察左后方路肩。路肩刚刚与左后保险杠对齐，表明后面距离还比较大，
此时继续向左打方向向右摆斜车身，补充在车库外一开始没有摆斜车身入位的角度。由于摆斜角度不足，车身无法紧紧贴近左侧路肩。向左打方向继续倒车也给车头一会儿向左入位留出前面的空间。
当前门把手开始覆盖路肩时向右打满方向让车头入位。
在后视镜中观察，左前门把手一直沿着路肩向后倒过去，随着车身趋近于直线的过程，可以看到左后角向右甩到路肩内侧时停车。
此时车头还没有完全进位，挂入前进挡，向左打方向往前提车，
左后视镜中观察，车身与路肩距离扩大，且呈平行状态时停车，挂入倒挡往后再倒一点，使车辆处于前后居中状态。
至此，在左侧方位与左侧车辆距离极小的情况下，最大限度地节约了路宽，一把倒车入库