随着人们生活水平的提升，对汽车保养的重视程度逐渐提高。诸如封釉、打蜡、清洁等汽车保养项目层出不穷，令人不禁质疑，汽车的保养周期究竟应该多久呢？
汽车保养周期
一般而言，建议每行驶5000公里对车辆进行一次保养。此频率是由汽车制造商在发动机设计的基础上，经长期测试确定，科学且合理的。
1、汽车保养指的是定期对车辆相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换，以预防故障发生，延长使用周期。现代汽车保养涵盖了发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等多个方面。
2、5000公里保养内容包括：换机油、机油格、检查并补加副水箱及雨刮箱水位、检查并补加四轮气压、清洁发动机等基本项目。
汽车部件保养周期
1.机油、机滤
机油、机滤是一次保养中必须更换的两项重要部件。具体更换频率如下：
Ⅰ.矿物机油：严格按照厂家说明书指示更换
Ⅱ.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月
Ⅲ.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年
2.空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯与空调滤芯分别是发动机和车内空气质量的重要保障，建议按照保养说明书指示及时更换，适当提前或延后1万公里左右亦可。
3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂
尽管玻璃水与安全息息相关，但仍有不少司机对其添加方式一无所知。在气温0摄氏度以上时，可使用普通水填充。但在0摄氏度以下，尤其是北方地区，应选用抗冻性强的防冻液，其冰点低于当地气温，否则极易冻裂水壶。
防冻液是一项容易被车主忽视的耗材，其保质期有限，久置变质或混入水分会影响发动机冷却效果，导致过热。更换频率可参阅保养手册，一般为4-5万公里一次。
空调制冷剂在制冷效果不佳时应检查补充。
4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油
制动液：保养手册上都有说明，一般为4万公里更换一次。但建议根据制动液水分含量进行检测，含量超标则需更换。
变速箱油：按照保养手册要求更换，一般为8万公里一次。
转向助力油：现今大多数车辆采用电子助力，免维护。若您的车辆采用液压助力，则需要按时更换助力转向油，更换周期请参考保养手册。
离合器油：手动挡车型需要更换离合器油，以确保长期顺滑工作，更换周期同样参考保养手册。
差速器油：部分车辆会带有差速器锁，需要定期更换差速器油。无差速锁的车辆一般无需更换，如有需要，更换周期见保养手册。
5.蓄电池
蓄电池寿命一般为2-3年，养成良好的用车习惯，避免在熄火状态下长时间使用电器，可延长其使用寿命。当车辆出现点火困难时，即表明蓄电池需要更换。
6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵
雨刮片：当雨刮无法有效清洁玻璃或发出异响时，需要更换。 雨刮电机、玻璃水泵：出现故障时更换，否则无需处理。
7.传动皮带
发电机、空调压缩机的传动皮带一般可使用8万公里以上，如出现起毛或严重破损，则需要更换。
8.火花塞
火花塞的更换周期与机油类似，根据类型而定：
① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换
② 白金火花塞：每4万公里更换
③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换
④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换
⑤ 竞技铱白金火花塞：主要用于超跑等车型，更换周期视检测情况而定
9.燃油滤清器
燃油也配有滤清器，价格高于机油滤清器，同样需要更换，只是更换周期较长，一般为8万公里一次，具体可参考保养手册。
10.节气门
节气门无需频繁更换，但需要定期清洗积碳。出现怠速不稳、抖动、加速无力等现象时，可考虑清洗节气门。
11.点火线圈
点火线圈一般无需更换，如发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可至4S店检查线圈是否故障。
12.刹车片、刹车盘
刹车片及刹车盘的更换周期与驾驶习惯及道路条件相关，无固定标准。一般而言，一套刹车片使用4万公里以上是没有问题的，部分车型设有警示音或语，便于驾驶员及时更换。
当刹车片磨损至钢背警示线上（每次保养时可由技师检查）时，需要更换刹车片；对于刹车盘，一般每更换2次刹车片，建议同时更换一次刹车盘，刹车盘磨损极限为2mm。
13.减震器、减震弹簧
减震器及减震弹簧的使用寿命较长，尤其是减震弹簧。一般来说，除出现严重漏油、异响或功能失效外，无需更换。减震弹簧在无事故或质量问题导致断裂的情况下，亦无需更换。
14.轮胎
轮胎的使用周期也与刹车片类似，不同的驾驶习惯和道路条件会导致