要搞清这个问题，你需要对汽车和音响都有所了解。巧了，多年前我弄过汽车音响。先说原厂音响，市面上 15 万以内的汽车，大多出于成本考虑，都装了杂牌音响。别妄想它们能达到 80 万级豪车的音质水平，根本不现实。如果真的有某个汽车品牌如此费脑子，把一大笔钱花在音响上，那其他地方肯定要偷工减料，这种车可不敢买啊！
有人可能会说，我这辆 15 万的车音响怎么听不出跟其他 80 万的车有啥区别？那么恭喜你啦，你有一双音响界戏称的“木耳”， 再好的音响到你耳朵里都是浮云。这也没啥不好，也别觉得自己没面子，还能帮你省下不少银子呢。
即使是同价位的车，它们的音响品质还是有高低之分的。比如吉利博瑞用的是 Infinity 燕飞利仕，昂克塞拉高配版用的是 BOSE 音响。这些品牌音响不仅用料好，还能得到厂家的技术支持和针对性调校，这对于汽车音响来说非常重要，所以优先考虑配有品牌音响的车型是没问题的。
至于升级音响，我还是建议大家轻易别折腾。第一，汽车音响水很深，各种忽悠套路，新手很容易跳坑；第二，汽车音响的拆装很麻烦，尤其是新车，升级音响往往需要大拆车，你真的舍得吗？第三，汽车音响涉及很多环节，全套改，贵得要死；只改一部分，效果不一定明显。
但如果你听了我这些话，还是贼心不死，那我还是给你点有用的建议：汽车隔音优先考虑，不然再贵的音响，效果都会打折扣；预算有限的情况下，优先考虑升级功放。更好的功放，推力更足，就算推原厂的杂牌喇叭，也会让你的听觉体验有质的飞跃；解决完功放的问题，如果预算还有余力，那就可以根据自己的喜好升级喇叭了。如果你喜欢轻音乐或人声，那着重升级中高音喇叭，尤其是前门的高音头，非常关键；如果你喜欢劲爆的 “低音”，那就外挂一套低音炮系统，现在市面上很多新一代的气流炮、备胎炮等，设计都很巧妙，不会占用宝贵的车内空间。最后还要特别提醒，提升音源往往比升级音响更简单、高效、省钱。再好的汽车音响，用蓝牙连接手机，放着网易云音乐，能好到哪去啊。
