这段时间以来，我们讨论了很多关于家用车实用的问题，比如“20万元什么轿车最舒适？”、“十万元级销量‘四小强’该选谁？”、“‘年轻人的第一台车’等等。虽然大家的反馈还不错，说对解决自己的买车困惑很有帮助。但是说实话，我自己感觉有点枯燥。今天查阅最近的提问留言时，我看到了这样一条：“萌哥，40万预算，我买什么车最拉风，买什么车能让我成为街头最帅的仔？”这就有意思了。什么车在街上最拉轰？毫无疑问，跑车！跑车，肯定是跑车。
这里我提到的跑车，指的是最纯粹、最狭义的跑车，也就是两门、低趴、贴地、速度快、声音炸裂的那种。关键是外观不能像轿车。近年来，“轿跑”一词被滥用得很严重，从十几万到几十万，什么车都敢自称轿跑。久而久之，连天真的普通群众都被洗脑了，觉得轿跑就是跑车。这里我必须纠正一下，轿跑，轿跑，"跑"是形容词，"轿"才是名词。简而言之，它仍然是一台轿车，只是外观有点像跑车，或者有一些跑车元素而已。
闲话少说。40万，能不能买到一台拉风的纯种跑车呢？说实话，有点难，但并非不可能。不少人可能会和我想到一起。首先想到的肯定是美系的那几台"pony car"。在国内最有人气、最受欢迎的肯定是福特野马Mustang，落地价不到40万，有颜值、有情怀、有历史。而且个头大，相当有气场，300匹马力发动机，跑得也不慢，勉强能进6秒内，堪称跑车中的“业界良心”。
但是现在如果你开一台Mustang出去，最大的问题就是这车街上太多了，尤其是在二线以上城市，遇到它的概率可能比众泰还高。这还拉什么风啊？怎么办？办法一，上敞篷版，虽然版本旧一点，价格高一点，但蓬一打开，绝对是抢尽风头。
保时捷的外形可谓历久弥新。8年前的车款和最新款在外观上几乎难以区分。老款2.7升或2.9升的自吸发动机虽然动力并不突出，但由于车身轻盈，再加上PDK变速箱的加持，依然能跑出5秒多的成绩。在跑车领域，保时捷以其品质过硬、故障率低而著称。
二手保时捷市场鱼龙混杂，事故车频现。要么在二手交易中找值得信赖的熟人或亲戚，要么务必聘请一位懂行的人士进行车辆检测。
这次节目畅聊了保时捷跑车，让我对入手跑车又多了一些了解，也缓解了我想拥有一台跑车却囊中羞涩的苦闷。不知道你是否也有同感？
