一位有着多年汽修经验的老师傅在网上发出疑问：开了几次汽修店都失败了，很多同行也有类似的经历，难道修理工真的不适合开修理厂吗？
这个问题引发了众多汽修人的热议，以下是几个比较有代表性的观点：
观点一：修理工的角色在汽修厂发展过程中逐渐弱化。
起步阶段，小门店靠的是技术，修理工至关重要。但随着规模扩大，管理、运营、人脉等因素越来越重要，此时如果修理工出身的老板依然固守技术，不懂经营，就很容易失败。
观点二：修理工缺乏经营管理经验和社会人脉。
修理工每天埋头修车，社交圈子有限，难以积累经营所需的人脉资源。而开修理厂需要与保险公司等多方打交道，没有广泛的人脉很难支撑下去。
观点三：优秀的员工不一定能成为优秀的管理者。
很多行业都存在这种情况，比如优秀的销售员不一定能当好老板。因为管理者需要具备不同的能力，例如统筹规划、用人识人、控制风险等等。行业出身的老板往往难以转换角色，事必躬亲，反而限制了发展。
观点四：开修理厂需要具备多方面的能力，而不仅仅是修车技术。
开修理厂需要选址、经营、管理、营销等多方面能力。不懂经营的修理工就像不会做生意的农民，即使技术再好，也难以成功。
观点五：修理工出身的老板也有成功案例，经验和学习能力很重要。
有些修理工在大小修理厂积累了丰富经验，吸取了成功和失败的教训，再加上自身学习能力强，最终也可能成功经营汽修厂。不能一概而论，关键在于是否具备经营管理的能力和意识！