引人注目的阿特兹：美感与改名的影响
阿特兹初次亮相便吸引了众多目光，源于其卓越的设计，完美契合了魂动理念。这款车在国内更名的策略对其造成了一定影响，逐渐丧失了作为马自达6继任车型的辨识度。马自达的这一改变，使得消费者对其认知度下降，最终导致终端销量无法与凯美瑞和迈腾等车型相提并论，每月销量仅为三四千台左右。但值得注意的是，销量不佳并不代表这款车质量欠佳。
外在进化，精致更胜一筹
外观方面，2019款阿特兹的前脸变化较为细微，格栅由横向镀铬饰条换为精致的点阵铠甲式设计，格栅边缘的镀铬饰条与车灯相連，显得更加大气。新车的前脸下部采用了贯穿式设计，两侧的镀铬饰条使整车更具视觉冲击力。相较凯美瑞和雅阁，阿特兹的外观无疑更胜一筹。
车身侧面造型基本保持不变，线条流畅动感，腰线贯穿车头至车尾，赋予整车鲜明的层次感。大尺寸的轮毂与阿特兹的运动定位十分契合。车尾的尾灯经过重新设计，与尾灯相连的镀铬饰条也更为纤细，细节上的改变进一步提升了阿特兹的魅力。
内饰升级，品质更佳
2019款马自达阿特兹的内饰变化较为明显，整体风格延续了现款车型的简洁大气，并对中控台进行了优化，横向贯穿式设计更加简洁，层次感也更加丰富，减轻了原有的“复杂”感。按键区进行了调整，空调出风口加入了触摸式设计，提升了内饰质感。仪表盘由炮筒式改为平铺式，信息显示更一目了然。内饰用料也得到升级，进一步增强了舒适性和品质感。
动力提升，性能更强
动力方面是本次改款的重头戏，新车将搭载2.5L自然吸气发动机和2.5L涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机最大功率为141kW，最大扭矩为252Nm；2.5L涡轮增压发动机最大功率可达187kW，最大扭矩为420Nm，并配备四驱系统，均采用6速手自一体变速箱。2.5T涡轮增压发动机的引入是本次改款的最大亮点，该发动机已经在CX9车型上搭载，性能表现优异。
目前尚不清楚新款2.5T发动机是否会引入国内，如果引入，价格也不容乐观，可能会提高阿特兹的售价区间。但对于现有的2.5L版本而言，其动力表现已十分出色。国内车型很可能依旧采用现款动力配置。新款阿特兹的外观和内饰升级已经足够吸引人，结合现款车型17.58至23.78万元的售价，如果新车上市后能维持这一区间，其竞争力依然不容小觑。让我们期待阿特兹上市后的表现吧。