SVT全称特殊车辆团队，从1992年至2014年间充当福特的性能部门。
每个声名卓著的汽车制造商都设有性能部门。就像奔驰拥有AMG部门，宝马拥有M-Performance，菲亚特克莱斯勒拥有SRT品牌，福特则拥有SVT。但SVT有何含义？它发挥什么作用？它如今身处何处？在本文中，我们将深入探讨SVT的起源，以及它在帮助福特成为如今行业巨头方面所扮演的角色。
SVT全称特殊车辆团队，从1992年至2014年间充当福特的性能部门。SVT部门在技术上成立于1992年，但其历史可追溯至更早，一切始于福特创建SVO（特殊车辆运营）。SVO成立于SVT成立的10年前，SVO集团有三个任务：开发和管理赛车项目，扩大福特赛车和高性能部件业务，以及生产限量版公路车。1991年，SVO与SVT合并为一个部门。
福特的SVT品牌是汽车爱好者约翰·普兰特、珍妮·贝和罗伯特·伯纳姆的心血结晶。据福特称，他们新成立的性能部门的目标是开发和销售世界级的性能汽车和卡车，以此"打磨福特椭圆"。20多年来，他们一直从事这项工作。2014年，该集团与福特赛车合并，创建了福特性能，标志着他们在汽车行业的成功运作划下句号。
福特汽车公司的高级管理层决定将新的性能部门命名为特殊车辆团队。进一步利用性能驱动市场的需求是福特创建SVT的原因。
新成立的SVT部门的首批汽车于1992年在底特律车展上首次亮相。在那里，座无虚席的人群渴望一睹福特新成立的性能部门的风采，事实证明，他们并没有失望。在底特律车展上，该集团推出了奠定未来根基的两款汽车：1993款SVT野马眼镜蛇和福特F-150 SVT闪电。
SVT野马眼镜蛇搭载的5.0升V8引擎可提供235马力的动力。为了延续眼镜蛇的赛车传统，SVT野马眼镜蛇可以在不到5.7秒的时间内破百。
眼镜蛇车型的回归，以及5.8升V8引擎的加入让各地汽车爱好者兴奋不已。福特F-150 SVT闪电能够产生240马力，从0到60只用7.2秒。即使在今天，福特的这款皮卡也可能依然占据一席之地。
在其22年的行业运作期间，SVT部门帮助福特巩固了自身作为汽车行业领先品牌之一的地位。2014年，SVT与福特赛车合并，创建了福特性能。著名的蓝色椭圆公司决定将所有资源整合在一起，创造出性能更高的汽车。新的福特性能部门将由野马首席工程师戴夫·佩里亚克（Dave Pericak）领导。
与它的前辈一样，福特性能是一个创新试验场，旨在为客户创造独特的性能车辆、零部件、附件和体验。
SVT在行业中的短暂运营时间取得了巨大的成功。它为福特创造出世界上一些最好的汽车奠定了基础。如今，由原SVT品牌制造的汽车异常罕见，已成为汽车爱好者的收藏品。
2020年的谢尔比野马GT500被誉为"福特野马的终极版"，你可以理解其中的原因。它是底特律有史以来马力最大、速度最快的野马。在它的玻璃纤维引擎盖下是一个5.2升的增压十字面V8引擎，产生惊人的760马力和625磅-英尺的扭矩。
如果没有打破阻力电路，它就不是真正的野马。新的谢尔比GT500可以在3.5秒内从0到60英里，在11.0秒内完成四分之一英里。
它还配备了快速换挡七速双离合自动变速器和磁流变阻尼器。如果你想对你的新肌肉车进行更多改装，它提供了可选的碳纤维车轮、轨道轮胎和空气动力学辅助设备供你选用。
谢尔比GT500的底价为73,995美元，对于一辆能令部分超级跑车相形见绌的肌肉车来说，这是一个不错的价格。如果你想要拥有一辆拥有所有精致小附件的野马，你必须支付95,000美元。