北京现代IX35怎么样？优缺点分析
2018款ix35是针对国内市场推出的全新换代车型，主要竞争对手包括 、 、 以及荣威RX5等，其中大部分是自主品牌。新车于11月15日晚正式上市，入门手动挡售价11.99万，入门自动挡12.99万，顶配车型售价也仅为16.19万。虽然并非全球车型，但这样的价格确实展现了诚意。
由于2018款ix35于2017年11月才上市，目前尚未暴露出明显的致命缺点，也暂时没有车主反馈质量问题。后续我们还会持续关注。接下来，我们先来谈谈现代ix35在设计上存在的一些常见问题。
动力中规中矩，换挡略显频繁
虽然被称为“新一代ix35”，但这款车在海外市场并没有换代，因此动力总成依然沿用了原来的2.0L自然吸气发动机搭配6AT变速箱的组合。这套动力总成虽然最大马力只有160匹，但整体匹配还算平顺，在城市道路行驶轻快。动力在中后段明显不足。
现代ix35搭载的这款6AT变速箱，在性格上有点类似马自达的变速箱，降档非常积极，能将发动机的动力充分压榨出来。但由于动力储备不足，变速箱换挡动作略显频繁，一定程度上影响了驾驶体验。
底盘偏硬，舒适性有待提升
现代ix35的 底盘调校偏硬，这是韩系车一贯的风格。在行驶过程中会有较多的细碎震动传递到车厢内。偏硬的悬挂在过弯时能提供更好的支撑性。对于大部分车主而言，乘坐舒适性可能更为重要。
内饰用料一般，配置相对丰富
受限于定位和成本，现代ix35的内饰依然以硬质材料为主。虽然借鉴了丰田的做法，加入了一些装饰性的“缝线”，并对表面纹理进行了处理，但用料确实是一大不足。
轮胎噪音明显
现代ix35配备的是耐克森225/55R18轮胎，这款轮胎在韩系车上十分常见，其特点是轮胎噪音非常明显。再加上ix35底盘隔音效果一般，因此车内噪音较大。
转向手感有提升
韩系车的转向手感一直为人诟病，但新款ix35的转向手感却让人眼前一亮。转向轻盈不虚，助力感也更加自然，并且能传递足够的路感。转向手感表现不错。
配置丰富，空间是亮点
韩系车主打配置牌，因此ix35的配置相比其他合资品牌更加丰富。新车搭载了智能语音控制系统，可以通过语音控制空调、 、 等功能，并且同时支持CarPlay和百度Carlife，这在合资品牌中处于领先地位。配置再丰富也比不上自主品牌。
如果要说优点，现代ix35的空间是很有优势的，尤其是后排空间表现出色，后备箱空间也不错，车内储物空间也比较丰富。考虑到ix35的售价，在合资品牌中， 逍客的空间比ix35小，而 、 的空间则小了一个级别。ix35前排座椅的舒适性也很好，无论是对腿部的承托性还是对背部的支撑性都很到位。总而言之，现代ix35的性价比还是很高的。