汽车零件别称介绍

汽车零件的别称，往往是民间约定俗成的，有时甚至取决于地域差异。了解这些别称，能让你更好地理解汽车维修和保养时的沟通。以下是一些常见汽车零件的别称：

转向节

别称：羊角、牛腿

转向节是汽车转向桥的重要组成部分，位于车轮中心。它是一个金属部件，中间有用于安装半轴的大圆孔，并延伸出连接杆。连接杆的上端连接减震器，下端一个连接下支臂，另一个连接转向横拉杆。

在行驶过程中，转向节承受着汽车多变的载荷，因此必须具有极高的强度。如果转向节出现损坏，可能导致车辆转向失灵，造成严重事故。

案例：福特翼虎“断轴门”

福特翼虎的“断轴门”事件，就与转向节强度不足有关。在行驶过程中，转向节可能因强度不足而断裂，导致车辆失去控制。

检测提示：在检测汽车底盘时，一定要注意检查转向节是否存在开裂、断裂迹象，确保安全行驶。

变速箱

别称：闸箱、波箱

变速箱位于发动机的一侧，负责将发动机的动力传递给车轮，并根据需要改变传动比，实现不同的行驶速度。

市面上的变速箱种类繁多，常见的有手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱、AMT变速箱、双离合变速箱等。

自动变速箱常见故障：换挡冲击（闯挡）

自动变速箱最常见的故障之一是换挡冲击，俗称“闯挡”。表现为车辆在换挡时出现明显振动或冲击感。

检测方法：将车辆停在平坦路面，踩下刹车踏板，挂入D挡或R挡，观察车辆是否出现剧烈振动或冲击。

注意：检测时一定要确保刹车踏板踩到底，否则检测结果不准确。还可以进行路试，观察车辆在行驶过程中是否出现换挡冲击。

翼子板内衬

别称：轮旋

翼子板内衬位于车轮上方的位置，通常与减震器支架连接在一起。它们共同组成了汽车的轮旋部位。

案例：碰撞事故后的切割更换

如果车辆发生碰撞事故，尤其是较严重的事故，轮旋部位可能需要切割更换。

检测方法：检查减震器一側与防火墙的胶体情况，以及减震器底部与纵梁的焊点和胶体情况。蹲在车轮外側，用手电筒照射内部，观察外部纵梁与内衬的胶体打胶情况。

注意：翼子板内襯位置的胶体通常是不規則的。如果发现胶体非常规则，就要格外注意，可能存在问题。

玻璃水壶

玻璃水壶，顾名思义，就是用来存放玻璃水的容器。它通常位于发动机舱内，方便添加玻璃水。

别称：大白鹅

“大白鹅”这个别称非常形象，相信很多人都看过玻璃水壶的加水口，但却很少有人注意到水壶的瓶口下方隐藏着巨大的身体。因为玻璃水壶的脖子很长，就像白鹅的脖子一样，所以人们就习惯把它称为“大白鹅”。

玻璃水壶常见问题

• 玻璃水壶通常安装在保险杠左右两侧，发生碰撞时容易受损。
• 冬季气温低，玻璃水壶容易结冻，甚至导致水壶破裂。

注意：在北方寒冷的冬季，一定要使用合格的玻璃水。市场上很多玻璃水是劣质产品，以前甚至有人用钢笔水和水混合来充当玻璃水。

学名：副车架

别称：元宝梁

副车架，又称“元宝梁”，位于车辆前方最下端，是支撑发动机和变速箱的关键部件。它虽然是中空设计，但非常坚固。

副车架常见问题

• 汽车底盘拖底容易导致元宝梁变形。
• 汽车发生碰撞，特别是较严重的碰撞，也容易导致元宝梁变形。

注意：如果元宝梁变形较小，可以通过拉伸进行修复。如果变形量较大，则需要更换整个元宝梁。判断元宝梁是否变形，通常需要使用工具测量其对角线长度。

学名：机油滤清器

别称：机油格

机油滤清器，俗称“机油格”，其作用是过滤机油中的杂质，确保干净的机油进入发动机润滑系统。

“三滤”指的是哪些？

汽车上常说的“三滤”指的是机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器。其中机油滤清器和空气滤清器需要定期更换，而燃油滤清器的更换周期则更长。现在很多汽车的汽油滤清器与燃油泵集成在一起，安装在油箱中。

注意：4S 店通常所说的“三滤”不包含燃油滤清器（除非车辆达到更换年限），通常指的是机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。

学名：点火线圈

别称：高压包

点火线圈，又称“高压包”，它可以将低压电转化为几万伏的高压电。务必注意安全，不要随意接触点火线圈，虽然其外侧有绝缘处理，但尽量保持距离。

点火线圈更换识别方法

• 颜色判断法：一般的点火线圈颜色为黑色，而后期更换的点火线圈则常见红色。
• 副厂标志判断法：点火线圈上通常有一个长方形纸质标签，一般为蓝色或红色。

注意：颜色判断法并非适用于所有车辆。常见车辆可以采用这种判断方法，但对于高性能跑车或价格昂贵的车辆，则不适用，因为它们的点火线圈本身可能就是红色。