一款荷兰宝马车主的想象力天马行空，他想要将自己的K1600GT直列六缸发动机移植到一辆老款R1200GS车身中。为了实现这个大胆的设想，他找到了一位荷兰车架大师，共同打造出这辆别出心裁的车型。
设计师将直列六缸发动机安置在定制的铬钼钢管车架中。由于发动机体积庞大，为了提升倾角表现，安装位置相比K1600GT有所升高。
轴距延长至1635mm，宝马经典的Telelever前悬挂系统被替换为WP的48mm全可调倒置前叉，前后轮换为19寸和17寸公路胎，原本24L的油箱增容至39L，整车重量却比K1600GT轻了9kg。
仪表采用K1600GT原装，保留了三种驾驶模式。
真空辐条轮辋来自Kineo，排气系统为Akrapovic天蝎定制款。
散热器采用Aprilia RSV 1000的部件。
1649cc的直列六缸发动机，最大功率160PS@7750rpm，最大扭矩175N·m@5250rpm。
需要长途旅行时，可轻松安装上R1200GS的三箱系统。
最终，这辆融合了R1200GS和K1600GT特性的奇妙车型诞生了，车主将其命名为“猛犸象”。
尽管车体型庞大，但车主表示操控性却出乎意料地出色，与K1600GT相比，翻身和倾角极限均有提升，同时兼具R1200GS的多功能性，真可谓巧夺天工。
