面对日益严峻的全球环境和气候问题，各国和企业纷纷加大对绿色技术和碳减排技术的研发投入。从将二氧化碳转化为液体燃料，到用可再生材料替代塑料，再到利用光催化片生产绿氢，以及将废弃塑料制造成航空燃料，一个个创新成果正在逐步改变着未来。
以下列举了一些近期国际范围内取得的低碳创新成果：
中国科学院大连化学物理研究所与珠海市福沺能源科技有限公司联合开发的全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置于3月4日在山东邹城工业园区成功开车，生产出符合国VI标准的清洁汽油产品。该技术成果获得了中国石油和化学工业联合会的科技成果评价，专家组一致认为其属世界首创，整体技术水平处于国际领先地位。二氧化碳加氢转化制液体燃料和化学品不仅可以实现温室气体二氧化碳的资源化利用，还有利于可再生能源的储运。
深圳大学李猛教授团队于2021年4月28日取得突破性进展，首次证实了产甲烷古菌可以直接“吃掉”石油产生甲烷。这项研究成果拓展了人们对产甲烷古菌的生理代谢功能的认知，完善了碳循环的生物地球化学过程，并为地下枯竭油藏残余原油的生物气化开采奠定了科学基础。据初步估算，未来如能将这种新型古菌应用于我国现存的地下枯竭油藏开采，利用微生物将石油转化为天然气甲烷，不仅让油气共采成为可能，其所产油气的总量可相当于再造一个大庆油田，对保障我国能源安全将具有重要意义。
新材料合成生物研发商Mi Terro今年3月宣布完成数百万美元天使轮融资，资金将用于团队扩张、生产投入及技术研发。该公司早在2021年就成功研发出一种不用石油为原料，而是从废弃的牛奶、酒糟和厨余垃圾中提取的可持续蛋白质纤维。这种纤维可以替代服装、医疗、包装行业中的塑料，从而降低环境污染。Mi Terro公司称，目前已经生产出一种吸湿、耐用且成本更低的蛋白质纤维，具有与石油基材料或者竹纤维制成的纺织品相同的吸汗性、耐用性等特点。
以色列公司GenCell Energy公司在合成氨领域取得重要突破，公司将进一步推进其绿色合成氨开发项目。2022年2月28日GenCell Energy公司公布，其氨技术的突破将能够在非常低的温度和压力下直接从水中生产绿色氨。Argus Research预测，快速扩张的绿色氨市场将增长到每年10亿吨的需求，因为它逐渐成为未来的颠覆性燃料，能够推动全球能源众多领域的脱碳。绿色氨不仅可以为化肥和海运燃料提供原料，还可以为GenCell的碱性燃料电池生产燃料，使GenCell能够自给自足地将绿色能源输送到能源消费地点。
据《日本经济新闻》2月18日报道，东京大学将与丰田汽车、三菱化学等公司以及研究机构合作，通过人工光合作用生产清洁燃烧的氢气。该项目将开发能够利用阳光将水分子分解为氢和氧的光催化片，这些光催化片将被应用到充满水的电池板上，以产生氢气，氢气可以用作燃料，或与二氧化碳结合制造化学物质。据NEDO估计，人工光合作用技术如果被广泛采用，到2050年可以使日本的碳排放量减少1300万吨。
今年3月2日，由英国航空公司（BA）和可再生燃料技术公司Velocys联合打造的Altalto工厂，计划每年将数十万吨残余废物转化为可持续燃料，主要是航空燃料。该工厂将利用费托（FT）工艺，加热富含碳的物质（如废弃塑料、城市垃圾）生产合成气（syngas，主要是一氧化碳和氢的合成物，还含有少量二氧化碳和其它气体），然后将其转化为液体运输燃料，产生负碳排放的可持续航空燃料。据IATA估计，可持续航空燃料可以帮助减少近2/3的航空温室气体排放量，这对任何净零排放战略都至关重要。