日前，吉利集团旗下的全资子公司LEVC（伦敦电动汽车有限公司）推出了TX车型。定位为中型MPV，提供5座和7座两种座椅布局，搭载纯电动和增程式两种动力类型，售价区间为33.98万-35.98万元。
LEVC TX的设计灵感源自经典的伦敦出租车
车身尺寸为4866/1945/1880毫米，轴距为2986毫米
垂直尾灯组同样传承了经典伦敦出租车的元素
作为一辆定位为MPV车型的LEVC TX并没有采用传统的MPV风格。与它的前身伦敦出租车有限公司的传承关系，TX保留了老式出租车的复古外观，包括富有年代感的格栅和前大灯。
图为5座版本，配备副驾驶座椅
车内采用蓝棕色双色调设计
第二排3座布局
值得注意的是，LEVC TX的后门采用向后开启，称为“对开门”，这有别于传统的MPV。该车提供5座和7座两种座椅布局。5座都市客厅版采用2+3布局，7座自由出行版和网约专属版为1+3+3布局，前排仅有驾驶位，副驾驶可作为行李区域，第二排3个座椅可折叠，展开后第二排和第三排座椅形成6个相对而坐的位置。
7座版本前排未提供副驾座椅
副驾驶区域作为前备箱补充，可放置大件行李
后门采用“对开门”设计，由于后排座椅位于车门之后，后排空间比传统轿车和MPV车型更宽敞
第二排座椅可作为紧急座椅使用，坐垫平常为收起状态
第二排坐垫相对于第三排更为简易
定制化的乘坐体验与空间布局
第二排座椅的靠车门侧可轻松旋转，为行动不便的乘客上下车提供便利。
便捷的沟通与交流
后排与前排之间配备了通话系统，方便车内成员之间的交流。
灵活的座椅布局
第三排座椅可选三个独立座椅布局，满足不同乘坐需求。
独立的后备厢
后备厢采用独立设计，与车内未连通，保证行李物品的安全性和独立性。
动力选择：纯电与增程
LEVC TX提供纯电和增程两套动力系统。纯电版搭载后置单电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配容量为66.6千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为410公里。增程版车型搭载1.5T三缸发动机作为增程器，后置单电机最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配容量为26千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为105公里。（车型参数来自官方）
市场竞争
在中型MPV细分市场，LEVC TX的售价区间类似于本田奥德赛（23.58万-35.48万元）和艾力绅（27.98万-33.18万元）。若放宽车型级别限制，在新能源MPV市场，竞品还包括岚图梦想家（未上市）、上汽大通MAXUS MIFA 9（26.99万-37.99万元）等。基于LEVC的品牌背景和所推出的车款设置，预计LEVC TX将主攻出行市场，私家MPV领域或非其主要侧重。
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