2024 款梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe：AMG 家族中的新晋成员
全新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4Matic Coupe以其更小但更强劲的发动机、丰富的功能和尖端的技术震撼回归。最重要的是，它现在是一辆真正的 AMG！
外观：更具侵略性的一面
从外观上看，新一代车型焕然一新。黑色元素的融入赋予其更具运动感的外观，升级后的 AMG 格栅、锐利的数字灯光头灯和采用喷气翼设计的全新前保险杠进一步提升了其时尚度。更大的进气口和 AMG 扰流唇增强了空气动力学性能。
内饰：奢华与科技的结合
车内依旧是标志性的 AMG 黑色饰边点缀着红色细节，但布局已大幅调整。碳纤维内饰营造出浓烈的运动氛围。一个巨大的 11.9 英寸垂直显示屏占据中央位置，取代了仪表盘和控制台上的所有按钮。
MBUX 信息娱乐系统：智能体验
配备的最新一代 MBUX 信息娱乐系统可提供流畅的用户体验，集成了 Apple CarPlay、Android Auto 和 Mercedes ME 联网汽车技术。该系统还连接到 Burmester 的 15 扬声器 3D 环绕音响系统，带来身临其境的音频享受。
动力总成：新的四缸心脏
旧款 3.0 升 V6 发动机已被更小但更强大的 2.0 升发动机取代，并结合了从 F1 赛车中汲取的技术。输出功率提升至 385 马力，峰值扭矩达到 500 牛米，提供强劲的动力性能。
变速器和传动系统：无缝换挡
与发动机匹配的是 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 变速器，采用湿式多片离合器，带来平稳、快速、省油的换挡体验。4Matic 全轮驱动系统确保地在所有地形下的牵引力。
底盘：敏捷操控
自适应可调减震器、主动防侧倾系统和 AMG 高性能制动系统等先进的底盘组件共同提升汽车的操控性、稳定性和制动性能。
AMG 专有技术：性能提升
这一代车型首次推出了 AMG 的“一人一引擎”理念，每台发动机都由一名技师从头组装到尾。还配备了 Race Start Launch Control 起步控制系统，可最大限度地提升加速性能，以及具有多种驾驶模式的 AMG DYNAMIC SELECT 动态选择系统。GLC 43 Coupe：性能与实用并存
尽管采用了轿跑车设计，但这款车的后排空间令人印象深刻，即使身材高大的人也能轻松乘坐。后窗遮阳帘令人倍感舒适，而 GLX 43 Coupe 也提供了充足的行李容积，准确的说有 546 升。通过折叠第二排座椅，空间可进一步扩大，达到 1490 升。
在安全功能方面，GLC 43 Coupe 也装备齐全。您将获得 9 个安全气囊、主动制动辅助、ISOFIX、轮胎压力监测器和带 Park Assistant Plus 的 360 度摄像头。还有一些驾驶辅助功能，例如自动制动、主动车道保持辅助和驾驶员注意力辅助。
动力系统焕新
GLC 43 Coupe 最大的变化莫过于动力系统。上一代车型搭载的 3.0 升 V6 发动机已经不见踪影。取而代之的是一台 2.0 升直列 4 缸汽油发动机，在阿法尔特巴赫手工打造，并带有制造商的签名。不要将这理解为性能下降，事实并非如此。
车身侧面的“Turbo Electrified”标志表明，这款车配备了一项在奔驰一级方程式赛车上已应用的电气燃气废气涡轮增压技术。
这项技术的作用在于，当废气流量较低时，涡轮增压器中的电动机启动，指数级增加空气流量。该车还配备了一个 48V 电气系统，配有皮带驱动的启动发电机，而不是传统的集成启动发电机。这不仅有助于减少涡轮延迟，而且还有助于提高燃油经济性。
性能提升
如此一来，带来了更好的整体性能。尽管发动机更小，但新款 GLC 43 可输出 415 马力，比 V6 发动机高 33 马力，接近对手保时捷 Macan S 的 40 马力。扭矩略有下降，为 20 牛米，但我觉得 500 牛米仍绰绰有余。
传动系统由经过验证的 9 速 AMG 多离合变速箱负责。换挡快速精准，并提供了快速的连续降档。可以使用换挡拨片，但在大多数情况下，自动模式足够了。变速箱很好地将动力传递到所有四个车轮，但 4MATIC 是一种后轮偏置设置。这意味着总动力的 69% 传送到后轮，而 31% 传送到前轮。实际上，GLC 43 Coupe 的 0 到 100 公里/小时加速时间仅为 4.8 秒。
驾控体验
AMG 驾驶控制让 GLC 43 Coupe 变得十分有趣，其中包括三种驾驶模式 - 舒适、运动和运动+。这些驾驶模式允许您根据需要调整悬架和操控设置。一般来说，即使在舒适模式下，GLC 43 Coupe 的弹簧也很硬，但随着驾驶模式的提升，弹簧会变得更硬、更紧。
这不足为奇，尤其是当你考虑到这是一辆 AMG 时，而且它们更注重强大的操控性，而不是舒适的乘坐质量。 得益于后轴转向，操控性得到了进一步增强。GLC 43 现在操控性更好，即使在快速改变方向时，在高速行驶时也感觉更稳定。这还能帮助您更轻松地进行那些急转弯。转向也有很好的力度，并提供强大的反馈。
尽管确切售价尚未公布，但预计 2024 款 Mercedes-AMG GLC 43 轿跑版将在印度以约 115 万卢比的价格（出厂价）上市。与上一代车型相比，这款轿跑 SUV 的价格可能上涨约 250 万卢比，但仍比更大的 AMG GLE 53 轿跑版便宜约 700 万卢比。与此与最接近的竞争对手保时捷 Macan S 相比，这款车将便宜约 280 万卢比。
对于那些预算在 1 千万卢比以下并希望购买高性能 SUV 的人来说，GLC 43 轿跑版仍然是一个颇具吸引力的选择。随着新一代车型的推出，这款 SUV 肯定会超过这一价格门槛，但考虑到其增强的性能、功能性和技术，GLC 43 轿跑版的确令人印象深刻。简而言之，对于任何寻求真正高性能全能汽车的人来说，GLC 43 轿跑版都是一个理想之选。