汽车驱动系统主要分为“两驱”和“四驱”两种。普通轿车大多采用“两驱”系统，而一些SUV车型则更倾向于使用“四驱”系统。这是因为汽车所需动力与驱动系统密切相关。
“两驱”系统是数量最多的驱动系统，尤其是在轿车领域，常见的私家车基本都是“两驱”。“两驱”系统又可以细分为前驱和后驱，区分依据在于驱动轮的不同：前轮驱动被称为前驱，后轮驱动被称为后驱。
接下来，“四驱”系统又可以分为全时四驱、适时四驱和分时四驱。全时四驱是最简单的四驱系统，无论何时，动力都分配到四个轮子上，有助于车辆脱困，通常是越野爱好者的首选。分时四驱只有在需要的时候才会启动四驱系统，比如越野活动中两驱无法提供足够的抓地力时，分时四驱会启动，以1:1的比例将动力分配到四个轮子上，提供更好的抓地力。适时四驱则是在车辆需要四驱系统支持的情况下才启动，一般配备在城市SUV车型上，日常驾驶时用不上，当遇到路况较差的路段时，四驱系统会启动，帮助车辆顺利通过。适时四驱通常伴随着“限滑差速器”，在车辆出现打滑趋势时发挥作用。
家用车是否有必要购买四驱？许多人认为没有必要。两驱和四驱的区别不仅在于动力，动力增加的同时还会带来油耗的增加。家用车主要用于代步或出席一些场合，对动力的要求并不高，因此没有必要购买四驱车。
