国产汽车品牌在市场初期经常选择模仿热门车型来吸引关注并提高销量，以最小的成本获取最大收益，这种策略似乎是获取成功的捷径之一。众泰、陆风等品牌通过模仿已经让这种做法得到了部分认可，最近的金杯蒂阿兹、景逸S50等车型也纷纷效仿。这种道路不可走得太远，众泰去年模仿保时捷Macan的事件就遭遇了严重反噬。在最近的上海车展上，众泰全系推出了自主设计的外观，似乎表明了其将放弃模仿路线。
尽管模仿之路似乎走到了尽头，但一些山寨车型依然保持着超高的热度。例如，同样在上海车展亮相的力帆X80，这款7座SUV就与汉兰达和锐界高度相似。究竟是什么原因让这款车保持如此高的人气呢？让我们来仔细分析一下：
从外观来看，力帆X80的前脸六边形中网明显借鉴了锐界的风格，将双横格栅改为三横格栅，而开眼角的设计则是当前的主流趋势。锐界略带翘眉，而力帆X80则采用平直线条勾勒，雾灯位置则模仿了汉兰达。仔细观察就能感受到这种模仿的痕迹。
从车身侧面看，力帆X80几乎与汉兰达如出一辙，短车颈和宽大乘坐空间的比例加上尾部扰流板，甚至连颜色都非常相似。这种模仿并非幻觉，细看力帆X80的尺寸，其4820×1934×1760mm的车身尺寸以及2790mm轴距，与汉兰达的4855×1925×1720mm和2790mm轴距几乎一致，只是在高度和宽度上略有区别。
内饰方面，设计布局比较传统，不像传祺GS8那样富有科技感，毕竟价格差距确实不小。中控台大部分采用硬质材料，仅有少量软性材料，因此豪华感很难与高端车型相比。仔细观察，中控按键之间的缝隙比较大，做工方面确实需要加强。配备的液晶屏只能说够用，清晰度和分辨率不高，还略带偏蓝，科技感体验难以得到高评价。
动力方面，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，并使用铝质材料以实现轻量化。最大功率192马力，峰值扭矩286牛·米，看上去还不错。但与传祺GS8的201马力，峰值扭矩320牛·米，以及长安CS95的233马力，峰值扭矩360牛·米相比，就显得有些逊色了。考虑到这款7座车的尺寸，这样的动力确实有点不足。
力帆X80的内饰一般，动力偏弱，但依然保持着较高热度，这主要归功于其酷似汉兰达和锐界的外部设计。这两款主流车型是力帆X80选择的优秀目标。10万起步的亲民价格，以及二胎政策开放带来的7座SUV需求，也是这款车型备受关注的重要原因。如果力帆X80能够在内饰和动力方面有所突破，其热度或许还能更上一层楼。需要明确的是，一味模仿并不是长久之计，真正能够赢得市场的还是自身的产品竞争力。