尽管玛莎拉蒂作为豪华品牌，其豪华感不如BBA车型，但其“地位”却始终高于后者，与保时捷并驾齐驱，定位为“轻奢”，这主要归因于其旗下最入门车型定价均在70万元以上。
正如保时捷推出入门级SUV车型Macan后，一举成为品牌销量冠军，玛莎拉蒂也开始布局这一领域。
近日，一款名为玛莎拉蒂Grecale的车型发布了最新消息，官方确认将于今年11月亮相。
尽管新车尚未发布，但关于其谍照及消息已屡次泄露。从新车全伪谍照图中可以隐约看出，其沿用了经典的玛莎拉蒂家族设计，但前脸融入了超跑MC20的设计元素，椭圆形进气格栅搭配隆起的LED大灯，与Levante有别。
车身侧面与Levante较为相似，整体造型较低，D柱设计延续了玛莎拉蒂家族的经典元素。由于新车定位低于Levante，造型也显得更饱满，不如Levante修长。
尾部设计与Levante类似，采用银色镀铬条贯穿两侧尾灯，提升质感。
尾部采用双边四出排气设计，符合玛莎拉蒂豪华轿跑的定位。
随着新车谍照的曝光，有海外媒体绘制了玛莎拉蒂Grecale的新车渲染图。
关于新车内饰，目前消息十分有限，仅知其搭载了全新方向盘和中置石英表。由于新车在国内路试，有媒体曝光了疑似这款车型的内饰图，其设计与现有家族不同，整体科技感更强。
动力方面，玛莎拉蒂尚未公布新车的动力信息，但有消息指出其将基于阿尔法·罗密欧相同的Giorgio平台打造。
预计这款新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与48V轻度混合动力系统的组合，最大功率可达惊人的335马力，峰值扭矩为450N·m。
传动系统方面，新车将采用8速手自一体变速箱。参考玛莎拉蒂Ghibli的市场定位，未来有望出现搭载3.0T发动机的GT车型。
作为与保时捷齐名的品牌，玛莎拉蒂推出的入门级车型将直接对标保时捷Macan。与阿尔法·罗密欧Stelvio共享平台的特性意味着Stelvio也极有可能是其竞争对手之一。
众所周知，玛莎拉蒂之所以定位高是因为其作为一家意大利历史悠久的汽车制造商，其声望与众多豪华品牌相提并论。玛莎拉蒂曾被称为法拉利的民用版，并继承了法拉利标志性的红色发动机。尽管起初玛莎拉蒂并未以这样的定位自居，但时至今日，这一点已成为事实。
网友评论：
- 定位与保时捷齐名，销量却不敌
- 玛莎拉蒂能靠这款车翻身吗？
- 售价将决定生死的关键
- 与Stelvio共享平台？
- 标志性的无框车门不在了，精髓何在？