【太平洋汽车 评测频道】作为大众集团旗下最年轻的品牌之一，捷达传承着德系品质的基因。捷达VS7在中型SUV市场中凭借着物美价廉且高性价比的标签，吸引了不少消费者。2023款新捷达VS7不仅再次调整了售价，还对配置进行了升级，以满足当下消费者对智能化的需求。除了这些，新捷达VS7还带给我们哪些惊喜？让我们来试驾体验一番。
驾乘表现：强劲动力、舒适驾乘
此次试驾车型为2023款新捷达VS7高光版。动力方面，依旧配备大众熟悉的EA211系列（高功版）1.4T涡轮增压发动机，搭配爱信6速手自一体变速箱。这套动力总成展现出优秀的动力输出表现，起步加速响应积极，中后段持续动力输出能力充沛，运动模式下动力响应更明显，应对并线超车游刃有余。即使高速超车，深踩油门也能带给驾驶者充分的信心。
转向手感依然是电子控制的感觉，方向盘握感和转向力度调节都很熟悉，转向力度轻盈。作为一款SUV，指向性不算特别精准，转向有一定的旷量，在经过烂路时可以隔绝大部分震动，提高了烂路行驶的舒适性。
底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，整体调校偏向家用化。两天试驾下来，这套底盘整体性不错，在不平路面行驶时不会感觉松散，车内也没有异响。悬挂支撑性良好，以较快速度过弯时，侧倾得到有效抑制，提升了驾驶信心。
试驾过程中，虽然大部分路面是铺装路面，但在进入张掖外星谷景区时经过了一段细密的碎石路段，悬挂展现出不错的滤振能力，虽然并非完全隔绝路感，但依然能保证良好的驾乘舒适性。
静谧性表现中规中矩，高转速时发动机有少量杂音传到车厢内，而风噪和胎噪抑制表现更好，总体上还算可以接受，不会让人感到烦躁。
外观：硬朗动感、熟悉的设计
2023款新捷达VS7高光版外观与现款保持一致，宽大的“Y形雕刻铠甲式”黑色格栅，搭配镀铬饰条提升质感，整体看起来十分硬朗动感。值得一提的是，此次新车最大变化是普通版新增星河灰、苍柏青两种车身配色。
2023新捷达VS7高光版：诚意之作，品质之选
内饰升级
新捷达VS7高光版内饰延续了家族环抱式设计理念，做工考究，中控面板采用烤漆材质提升精致感。仪表台与门板采用大量软性材质，营造舒适温馨的驾乘环境。
车机系统升级为J-Connect智享出行系统，支持视频投屏。小程序、导航、语音助手等功能也全面优化。新增TYPE C接口和30色可调氛围灯，无线充电升级至15W，提升便利性和舒适性。
空间宽裕
新捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距2730mm。宽敞的后排空间和全景天窗带来良好的视野，营造出舒适的乘坐环境。
后备箱空间充裕，后排座椅支持四六比例放倒，延展性较好，满足各种储物需求。
驾乘体验
不管是德式精湛工艺，还是宽敞舒适的驾乘空间，新捷达VS7高光版都表现出同级领先的水准。
在城市道路和碎石路段上，新捷达VS7高光版的表现令人满意。车载互联系统升级优化，带来更好的用户体验。
总结
综合来看，2023新捷达VS7高光版是一款高性价比的中型SUV。其德系品质、宽敞空间、舒适配置以及升级后的车机系统，都使其在同级市场中脱颖而出。售价仅13万元，新捷达VS7高光版为消费者提供了兼具品质与性价比的出行选择。