我是大师兄，在汽车江湖中，我就像一粒微不足道的沙子。但我拥有一颗排除事故车的赤诚之心，和对汽车的深深热爱。我既没有迷人的外貌，也没有华丽的辞藻，但我有丰富的经验和专业的技能，我的目标只有一个：那就是帮助客户找到一辆理想的二手车。
今天是一个阳光明媚的上午，我接到一个客户张先生的委托，他想要买一辆宝马5系，但预算有限，所以想购买一辆二手车。他朋友找到了一台宝马535Li，价格和年份都比较合适，但张先生并不懂车，所以委托我帮忙检查一下车况。
宝马的蓝白标志，象征着旋转的螺旋桨，承载着宝马早期辉煌的历史。但现任宝马总裁表示，这个标志实际上代表着宝马总部所在的巴伐利亚州州旗，也代表着宝马作为巴伐利亚发动机公司的骄傲，以及德国精湛的发动机技术。宝马汽车以驾驶乐趣著称，但在5系这样的商务车型上，宝马作出了一定的妥协，加长了轴距，为后排乘客提供更大的空间，这也深受国人的喜爱。
今天要检测的车型是华晨宝马2014款535Li 行政型，前置后驱，搭载8挡手自一体变速箱，2016年7月出厂，指导价79.76万元，车商报价33万，表显里程7万多公里。从外观上看，这款车依然保持着宝马一贯的设计风格，极具品牌辨识度。与华晨宝马528Li相比，该车外观最大的变化在于前大灯组和车尾排气管的造型。
我对车身外观进行检测。整体漆面情况尚可，但经过仔细检查后，发现该车外观喷漆区域较多，包括两侧叶子板、机盖和右前门都存在喷漆痕迹。
车身还有不少划痕，看得出该车收回来后并没有进行仔细清洗和抛光。一般没有进行大整备的车辆，车况往往达不到完美，至于其他部件是否也存在问题，还有待进一步检查。
我观察发现，叶子板之间的间隙不符合原厂状态，并且前杠存在拆卸痕迹，加上两侧叶子板均匀喷漆修复的痕迹，我推断该车前部发生过事故，具体事故的程度需要我们进一步检查发动机舱才能确定。
打开发动机盖，我首先检查了左右大灯的生产日期。左前大灯更换过，生产日期为2016年5月30日，右前大灯没有更换过。
检查大梁时，没有发现修复痕迹，但机盖锁的机构存在损坏断裂，断裂很有可能是事故造成的，一般不会单独拆卸它。
右侧叶子板存在拆卸痕迹，检测所有螺丝发现全部拆卸过，排除了调整间隙的可能性，判断很可能是更换过叶子板。
内饰方面，依然延续着宝马一贯的设计理念。尽管一些网友和媒体会吐槽宝马的内饰，但无论在用料还是做工方面，都展现出豪华车的品质。电动4项调节方向盘采用优质真皮包裹，手感极佳。方向盘两侧还设有功能按键，阻尼质感也非常出色。除此之外，方向盘后面还配备了高质感全铝材质打造的换挡拨片，运动感十足。相比之下，像日产的车型就不是铝合金材质，对比之下就有了差别。
这台宝马535li显示里程为7万公里，但根据内饰磨损程度判断，实际里程可能有所出入。大师兄认为这车可能调表了，但不会太夸张。具体里程数目前无法确定，需要进一步检查。
车辆大部分功能正常，配备的座椅通风能有效提升驾驶和乘坐舒适性，特别是炎热天气下，避免座椅过热。
检查中发现左后排遮阳帘无法使用，但电机还有声音，应该是线路或部件故障，需要拆卸内饰板进行仔细排查。
在前往修理厂的路途中进行路试，由于公司规定路试期间禁止拍摄，请大家自行脑补路试画面。由于车辆没有保险，未进行高速路试，但在低速行驶过程中发现刹车存在异响。车辆动力输出充沛，加速平顺，不会有突兀感。值得一提的是，ECO PRO模式下，制动能量回收系统和发动机自停启系统被激活，能够有效节约燃油。油门踏板调校良好，轻踩不会窜车，深踩能提供充足的动力响应。大师兄个人认为，这代宝马在BBA中驾驶感受最出色。
路试结束后，将车辆开到检测架上，并对车辆电脑进行故障码读取。令大师兄意外的是，并没有发现任何故障码，这对于宝马这种电子系统较复杂的车型来说实属罕见。
将车辆升起来后，大师兄对底盘进行了全面检查，发现基本没有拖底现象，也没有明显漏油痕迹，状态良好。
发动机螺丝没有拆卸痕迹，发动机大部分地方比较干净，没有明显漏油痕迹，整体状态良好。
进一步检查发现，涡轮油管存在漏油痕迹，但漏油并不严重，更换卡子或油管即可解决。发动机油低壳接口处也有轻微渗油，但并不严重。对于德国车来说，在这个公里数下有如此轻度的渗油状态实属难得。
四轮轮胎基本报废，存在破损、起包和严重磨损。刹车异响问题也找到了，由于刹车盘磨损严重，盘面出现深深的沟槽，导致刹车时发出异响。根据刹车盘/片磨损程度和轮胎状态，可以进一步确认这车调表了。一般来说，行驶7万公里的话，基本还没换过刹车片。但这款车的刹车盘/片磨损程度和轮胎状态表明，实际行驶里程应该在10万公里以上。
总结一下这台车的状况，局部喷漆，前部有轻微事故，更换了右前叶子板和前杠。部分小功能不太好用，比如后排遮阳帘无法升降。车辆调表，实际行驶里程在10万公里以上。更换四条轮胎需要花费5000元，更换两个后轮刹车盘需要2000多元，保养更换机油机滤，即使自己动手也至少要1500元左右。全部维修整备费用约为1万元。购买后需要承担这些费用。大师兄也跟客户大哥仔细说明了这些，建议他跟卖家协商降价。卖家爽快地答应了，最终以32万元成交。客户也感到很高兴，说今天运气不错，算没白来。他对大师兄的检测非常认可，并表示以后还会继续找大师兄进行车辆检测。
以下是预估的这款车未来两年的价值变动，仅供参考。个人认为这款535行政版车型在豪华品牌中拥有较高的性价比，市场接受度不错。即使在开过3到5年后出售，贬值幅度也不会很大。对于需要商务接待、展现实力的生意人来说，它是一款非常适合的选择。
各位车友，今天的检测就到这里了。我是检车家的检测师大师兄。如果您有心仪车辆需要检测或关于汽车有任何疑问，欢迎扫码关注微信公众号“检车家”，我们将竭力为您解答。