大家好，检车家又和大家见面啦！我是检车家中最喜剧的技师，凭借着在年度大戏中的精彩表现，我荣获了影帝的称号！除了是经验丰富的二手车检测师，我还是检车家的行走表情包哦。
眼看春节就要到了，二手车市场的生意也迎来了一年中的旺季，我连续一个多月没有休息了，本想请假休息两天缓解一下。小姐姐的电话打动了我的心，她的夸赞和赞美，让我的抵抗力瞬间瓦解。唉，我还是太年轻啊。
说起中大型SUV，每个品牌都有自己的杀手锏。今天的这台别克昂科雷，就是我们单位一位美女同事想要购买的车型。油耗高、维修保养贵、视野盲区大等问题，在她的考虑范围内通通都不重要。她只关心车的售价高、内饰好、空间够大就行了。不知道今天的这位粉丝，是不是也看中了这些特点。
驱车两个小时，我准时抵达了昌平的检测地点。粉丝比我先到了一会儿，正在和卖家闲聊。我听到卖家自夸车况很好，一直都在4S店保养，车辆外观和内饰都完好无损，发动机和变速箱也都未曾动过。但当我在他们面前出现时，卖家的脸色突然变得很复杂，连打招呼的热情都消失殆尽，眼神也不住地躲闪。以我多年与二手车商打交道的经验来看，难道这台车有什么猫腻吗？
简单的寒暄过后，我们开始了今天的检测工作。今天的这台车是别克昂科雷3.6L自然吸气车型，生产于2010年4月，表显里程：10万公里，卖家报价：8万元。这个价格比市场价低了不少，车况较好的昂科雷一般市场售价都在10万元左右。这是一位个人车主，在价格上非常有诚意，可能是因为车商给出的报价太低，所以想把车卖给个人，这样就能省去中间商的差价，把价格提高一点。还是先看看车况再说吧。
检查一圈车外观下来发现，车前盖有凹陷，左前门角有明显的刮痕脱漆，右前叶子板也有明显的划痕。前保险杠的装配缝隙过大，看起来很粗糙，肯定不是熟手的杰作。
除了这些瑕疵，还有很多钣金的痕迹，图上的四处分别检测发现，前机盖有钣金，左前叶子板钣金，右后叶子板钣金，右前叶子板也有钣金喷漆。
然后，这四个地方也同样是这样的情况，左前门喷漆，左后门钣金喷漆，右后门更换，右前门喷漆。综观全车的漆面数值，除了车顶没有做过油漆外，其他的部位都无一幸免，不过考虑到这是一台接近10年的车龄了，做一些油漆钣金也很正常。
接下来检查了六柱的漆面检测，结果显示都是喷漆，没有发现钣金和切割的痕迹。
我还发现车子的前挡风玻璃更换过，玻璃的生产日期是11年7月的，比车子出厂晚了一年多。玻璃框架没有受伤的痕迹，这个更换的原因很可能是高速行驶时石子崩的。外观就先给大家介绍这么多，接下来是发动机舱的检查情况。
昂科雷的发动机舱造型很独特，巨大的盖板既挡住了半个冷凝器，又挡住了半个发动机。不知道有多少粉丝喜欢这种造型呢？整体看了一下没发现什么大问题，车主也简单的收拾了一下机舱的卫生，这样也好，能看出车子原始的状态。
车辆检测报告
车况检查
电瓶亏电，机油较脏，建议及时更换。
刹车油数值正常，冷却液冰点数値在正常范围。
更换电瓶：材料费加人工费约 1500 元。
机油更换：约 1200 元。
重点问题
发动机变速箱吊装维修记录：车身红色标记显示气门室盖、变速箱、发动机均有过维修。维保记录也不完整，最后一次保养记录仅显示车辆行驶里程超过 22 万公里。卖家对公里数进行了调表。
底盘检查
从底盘可看出发动机和变速箱吊装确凿。
发动机和变速箱之间固定螺丝有拆卸痕迹。
变速箱油底壳和侧面的固定螺丝有拆卸痕迹，表明变速箱进行过维修。
传动轴防尘套渗油，底盘轻微托底。
其他注意事项
上架检查底盘非常重要，可以发现发动机、变速箱是否漏油、漏水，以及四轮悬挂、车身切割等问题。
建议在购车交易前不要支付定金，避免出现问题后难以解决。
检测结论
车辆公里数经过调表。
发动机变速箱吊装维修，存在重大问题。
车辆不符合预期，建议放弃购买。
感谢各位车主的配合，今天的检测作业到此结束。我是检车家的检测师大师兄，如果您有目标车辆需要检测或对汽车有任何疑问，请搜索微信公众号“检车家”，我们竭诚为您解决问题！检车家，您的爱车专家！
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