宝马MINI 一直以其独特的个性在汽车界独树一帜，在追求“大”的趋势下，它始终坚持“小”的理念，成为众多年轻人和时尚玩家的挚爱。如今，MINI也顺应时代潮流，推出了首款纯电动车型——电动MINI COOPER，由宝马与长城的合资公司光束汽车生产，并将于7月6日正式上市。本文将深入解析这款新车的产品力。
电动MINI COOPER目前处于预售阶段，延续了燃油版车型的命名方式，提供三个版本：COOPER E 经典派、COOPER SE 艺术家、COOPER SE 赛车手，全系预售价区间为21-27万。值得注意的是，与燃油版车型不同，电动MINI COOPER全系采用3门4座布局。
从市场角度来看，电动MINI COOPER难以找到直接竞品，它更像是一款脱离实用性范畴的大玩具，主打颜值和个性。如果非要寻找类似车型，smart精灵1号、smart精灵3号和极氪X或许可以勉强算作间接竞品。接下来，我们将详细解析电动MINI COOPER的产品力，以下图片展示了2024款 COOPER E 经典派。
对于电动MINI COOPER而言，内外设计是其最重要的产品力之一。外观方面，电动MINI COOPER整体延续了燃油版车型的设计风格，但采用了封闭式格栅，标志性的圆形大灯则保留下来，辨识度极高。
车身侧面，电动MINI COOPER比例协调，造型优雅，三门布局搭配双拼色车身，营造出精致感。半隐藏式门把手兼顾了实用性。
车尾部分，电动MINI COOPER同样保持着饱满的造型，但尾灯更换为三角形设计，方便区分燃油版和纯电版。总而言之，电动MINI COOPER在颜值方面依然保持着精致、动感的风格。
内饰方面，电动MINI COOPER的设计依然精致，圆形中控屏个性十足，延续了家族传统。电动MINI COOPER上的圆形屏幕全部都是显示屏，没有上下的大黑边，界面UI也进行了专门优化，成为该车的标志性元素之一。电动MINI COOPER也保留了部分实体按键，大量采用了拨杆式按键，尤其是启动拨杆，极具仪式感。电动MINI COOPER的内饰无可挑剔。
空间方面，电动MINI COOPER的长宽高分别为3858、1756、1458mm，轴距为2526mm，尺寸并不大。前排空间够用，但后排空间略显局促。座椅功能方面，电动MINI COOPER中高配车型配备电动调节、座椅加热、主驾按摩和记忆功能，而低配车型仅支持手动调节，性价比一般。
载物空间方面，电动MINI COOPER的容积可从210L扩展至800L，作为小型车，属于正常水平。
配置方面，电动MINI COOPER配备了车联网系统，支持手机APP控车、语音交互、CarPlay手机投屏等功能，功能性较为完善。电动MINI COOPER标配了主动刹车、并线辅助等主动安全功能，中高配车型可选装L2级智能驾驶辅助系统。
动力和续航方面，电动 MINI COOPER 仅提供两驱版车型，标配 51.5kWh 电池组。入门版车型 0-100km/h 加速时间为 7.3 秒，纯电续航里程为 456km。中配和高配车型 0-100km/h 加速时间缩短至 6.7 秒，但纯电续航里程略微下降，为 452km。对于一辆小型车而言，电动 MINI COOPER 的动力表现尚可，但其续航里程在同类新能源车中并不算突出。
充电方面，电动 MINI COOPER 支持快慢充，快充功率最高可达 95kW，可在 0.5 小时内将电量从 10% 充至 80%。尽管充电效率还不算很高，但对于日常使用来说也基本够用。
电动 MINI COOPER 定位小资情调，其整体调性非常到位。从常规产品力的角度来看，其综合表现并不算出色。对于偏好精致小型车或是寻求个性化体验的群体来说，电动 MINI COOPER 作为 20 万元左右价位的选择，仍有其独特的吸引力。大家对此有什么看法？