- 指法对应：漂移——S，氮气——C，小喷——W，方向——↑↓←→。
1.断位双喷.
- 介绍：出弯后迅速拉车头，获得双喷。
- 指法：→+S+←+S+WW.
2.甩尾双喷.
- 介绍：漂移时连续点击两次方向键，通过小角度弯道，获得双喷。
- 指法：S+→+→+WW.
3.侧身漂移.
- 介绍：调整漂移轨迹，通过特殊弯道或纠正失误。
- 指法：S+→（滑向）←（一定时间后松开）（滑向）→（正常漂移）。
4.撞墙点喷/撞墙反弹漂移.
- 介绍：撞墙后快速小漂，获得小喷。用于纠正失误或快速通过弯道（比正常漂移过U弯快，但损失氮气）。
- 指法：撞墙后+S+←+W.
5.快速出弯/直线卡气.
- 快速出弯介绍：用于弯道后短直线，漂移过程中连续按两次漂移键中断漂移。
- 直线卡气：漂移后，氮气未集满，快速小漂集气同时连续按两次漂移键中断漂移（降低速度损失）。
- 指法：S+←+松开←+S+S.
6.停滞漂移.
- 介绍：利用刹车键改变漂移轨迹，用于贴弯、纠正失误、弯道卡气、占据内道。
- 指法：←+S+刹车键+S+→.
7.出弯氮气（断位拉车头后CWW喷）.
- 介绍：出弯后断位拉车头后使用CWW喷，速度可达最快，但出弯慢。
- 指法：→+S+←+S+CWW.
8.氮气出弯（断位拉车头前CWW喷）.
- 介绍：先使用氮气再断位拉车头，出弯快，但CWW喷无法达到最快。
- 指法：→+S+C+←+S+WW.
9.进阶氮气出弯.
- 介绍：综合氮气出弯和出弯氮气，快速出弯且CWW喷达到最快。
- 注意：速度200以上，入弯角度45度最佳（几率高，非必要条件）。
- 指法：→+S+（同时松开→、S）+→+S+CWW.
10.氮气延续.
- 介绍：利用空喷、落地喷延续氮气，氮气用完后保持氮气使用状态下的速度。
- 注意：6月版本更新后，氮气延续削弱（龙门新春延续易中断）。
- 指法：C+（间隔0.5-0.7s）+C.