许多车主在购买了入门级车型后，常常会发现车辆配备的灯光仅为卤素灯，也就是常见的蜡烛灯。尤其是在城市内，灯光条件较好时，开车的晚上可能感觉灯光的效果并不明显。很多车主经常向喵哥咨询，表示自己对灯光效果不满，想要更换或改装灯光。今天，喵哥将讨论车主们常遇到的一个问题：到底是选择LED灯还是氙气灯进行改装。
氙气灯已经存在很长时间，且其改装技术也非常成熟。许多车主在选择改灯时，商家往往会优先推荐氙气灯，因为氙气灯在稳定性和可靠性方面表现较好，且售后服务相对简单。商家推荐氙气灯改装的原因也正是因为这些优势。
尽管氙气灯的亮度和功耗相较于卤素灯有了显著提升，但它的缺点也很明显。氙气灯需要较高的电压来启动，并且需要一定的时间才能达到最大亮度。为了应对这一问题，许多氙气灯改装方案采用了远近光灯一体化的设计。灯泡在开启后，远光灯和近光灯的切换依赖于一个小铁片的运动。当小铁片下落时，它遮挡了灯光的上半部分，变成了近光灯；当小铁片弹回上升时，灯光的上半部分暴露出来，变为远光灯。这种设计有效解决了远近光灯交替使用时灯光强度的问题。随着LED大灯的普及，许多车主开始更倾向于使用LED灯。
LED灯的优势在于功耗较低且启动迅速，与氙气灯相比，LED灯可以在瞬间达到最大亮度，表现出色。LED灯也有一个显著的缺点，就是发热量较大。尽管LED灯是冷光源，但点亮时灯座会发热，这意味着LED灯需要配备良好的散热系统。如果散热不佳，会导致LED灯性能衰退。在改装LED灯时，需要特别注意散热问题。
基于氙气灯和LED灯各自的特点，喵哥建议，如果车主打算进行低成本的改装，只是更换灯泡或添加透镜，最好选择氙气灯。因为这种改装方式在面对LED的发热量时，可能会引发后续问题。如果决定改装LED灯，喵哥推荐直接更换整个灯总成，而不是仅仅更换灯泡。换总成的方法更为简便，不需要破坏原车灯，只需将旧灯拆下，安装新的LED灯组即可。工厂生产的总成已经考虑了散热设计，因此会比简单的改装方案更加稳定。
尽管更换总成的成本较高，但这种方法能提供更好的改装效果。喵哥再次提醒，无论选择氙气灯还是LED灯，色温不应超过6000K。改灯时一定要配备透镜，否则灯光散射效果会很差，不仅影响视线，也可能在年检时因灯光无法聚焦而无法通过。