最近，理想汽车屡次获得冠军，使得蔚来汽车不得不采取措施以提升市场竞争力。为此，蔚来推出了其全新一代的拳头产品——蔚来ES6。该车的售价在36.8万元至42.6万元之间，是基于最新NT2.0平台开发的新款车型。全新蔚来ES6在外观和内饰上都进行了彻底的革新，不仅配备了丰富的智能科技配置，还展现了更加精致的设计风格。
蔚来ES6为何采用NT2.0平台？
与上一代蔚来ES6相比，这一代最大变化在于其全新NT2.0平台的应用。NT2.0平台的优势通过蔚来ES7已初露端倪，而全新一代蔚来ES6则在此基础上进行了优化。NT2.0平台赋予了这款车更高水平的设计和智能科技配置。
在智能科技方面，新一代蔚来ES6也不甘示弱。它全系标配Aquila超感系统，包括33个高性能传感器及激光雷达。还搭载了ADAM超算平台，配备四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，车辆总算力高达1016 TOPS，堪称行业顶尖水平。标配的23项安全和驾驶辅助功能更是让人惊叹。
在驾驶和操控方面，全新蔚来ES6进行了全面升级。其底盘配备了自主研发的ICC系统，支持OTA升级，从而在稳定性、舒适性和支撑性方面得到了显著提升。
动力系统方面，蔚来ES6引入了SiC电驱系统，这一先进技术使得电驱系统更小巧且高效。具体来说，新车配备了75kWh和100kWh的电池包，续航里程分别达到490km和625km，而且充电效率显著提升。该车还支持换电模式。
性能方面，全新蔚来ES6标配双电机四驱系统，提供360kW的总功率和700N·m的峰值扭矩，实现0到100km/h的加速时间仅需4.5秒。
显然，NT2.0平台的加持使全新一代蔚来ES6在驾驶体验上得到了全面提升，不论是行驶质感还是性能，均有所加强，同时续航能力也得到了明显改进。
外观和内饰的变化
全新蔚来ES6在外观和内饰方面也有了显著变化。车身采用了全新的家族式设计语言，相比前一代车型更加简洁，并且车身尺寸有所增加，长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，同时离地间隙提升了15mm，底盘通过性也随之增强。
尾部设计方面，全新蔚来ES6的贯穿式尾灯和隐藏式雨刮设计，使尾部显得更具层次感，相比上一代车型有了显著提升。
内饰方面，新车的设计变化较小，主要集中在细节的优化。例如，空调出风口采用了隐藏式设计，车窗升降键改为拨杆式，车内门把手也进行了更新。这些变化将为车主带来更为舒适的使用体验，后续将进行详细评测。
蔚来汽车的新车推出节奏显著加快，现已传出全新一代蔚来ES6已到店的消息，旨在迅速促进订单增长。
蔚来汽车今年4月的新车交付量仅为6658台，与理想汽车的2万辆形成了巨大的差距。蔚来亟需在市场上加大力度，积极推出新车或许能改善现状。
结语：
早前蔚来创始人李斌曾表示，如果未来月销量无法达到一万辆，他将考虑寻找新工作。这虽然可能只是玩笑话，但也反映出蔚来目前面临的压力。尽管如此，作为头部新势力品牌，蔚来的实力不可小觑，全新一代蔚来ES6正是这一点的体现。若这款车在市场上的表现如预期，李斌或许就不必再担心换工作的事了。