近年来，SUV市场蓬勃发展，消费者对这种车型的偏爱越来越明显。这一趋势主要归因于SUV车型出色的空间表现和优越的通过性能。
说到车辆的通过性能，主要涉及两个方面：一是车辆的底盘高度以及接近角、离去角和通过角；二是车辆是否配备四驱系统及其性能。
底盘高度和各类“角度”较为直观，而四驱系统则是一个复杂却极具趣味的话题。在街上，我们常见到4×4或4WD标识，但真正理解四驱系统的人并不多。如果你还误认为四个轮子都能驱动就是四驱，那你可能需要对四驱系统有更深刻的了解。
不少车主对自己爱车的四驱系统类型知之甚少，更不用说四驱的具体性能。更有甚者误以为所有四轮驱动的车都具备四驱功能。如果你对四驱系统有疑问，或者打算购入四驱车型而不知其功能如何，请不要着急。接下来，我将用简单易懂的语言解释四驱的基本知识。自2018年起，每周六，我会在微信上介绍各种品牌的四驱车型及其性能，包括四驱系统的类型和通过能力等。
为了更好地理解四驱系统，首先我们需了解三种主要的四驱形式：全时四驱、分时四驱和适时四驱。
全时四驱，即AWD（All Wheel Drive），意味着车辆在任何行驶状态下，所有轮子都会获得动力。与仅前驱或后驱的车辆相比，全时四驱提供了更好的操控性、通过性和稳定性。奥迪的quattro、大众的4MOTION、奔驰的4MATIC等，都是全时四驱的代表。
与全时四驱相对的是分时四驱，这种系统允许驾驶员在两驱和四驱之间进行手动切换。在城市道路或普通土路上，两驱模式通常足够，但在复杂地形下，驾驶员可以通过分动器将车辆切换为四驱模式，以提高通过性能。分时四驱系统，如Jeep牧马人和吉姆尼等越野车常用，通常需要手动操作，稳定性高，但操作复杂且不够便捷。
适时四驱则是一种根据需要自动切换到四驱模式的系统。适时四驱系统由车载电脑自动判断何时需要启用四驱模式。与全时四驱和分时四驱相比，适时四驱结构更为简单，适合前横置发动机前驱平台的车型。虽然在恶劣路况下，适时四驱的性能不如全时或分时四驱，但它在驾驶稳定性和操控性方面表现仍然不错。适时四驱的代表车型包括日产奇骏、丰田RAV4荣放和本田CR-V等。
以上就是四驱系统的基本知识。事实上，四驱的概念不仅仅局限于SUV，许多轿车也开始采用四驱系统以增强驾驶稳定性或提高操控乐趣。随着电动车的发展，电动四驱也成为新的趋势。
接下来，每周六，我将为您详细介绍不同品牌和车型的四驱系统及其性能。下周，我们将首探奥迪的quattro系统，敬请关注！