以外卖平台为例。在某三线城市，为了补贴家用，我购入了一辆电动车，花费3399元，选择了某电商平台的24期免息分期付款方案，从此开启了外卖小哥的生活。至今已经有一个多月的时间了，这段时间让我发现了许多陷阱和容易踩的雷区。尽管我的经验还不算丰富，但我觉得有必要分享给大家，希望能为那些想要进入这一行业的朋友们提供一些心理准备，同时也希望对外卖小哥的工作状态有更多了解，并对他们多一些包容和理解。
由于工作时间的限制，我无法参与专送或优选服务，只能选择众包，并顺便注册了达达和饿了么。作为众包骑手，我并非美团的核心配送员，系统派发的订单大多质量较差。所谓质量差的订单，就是价格低、路程远、地点偏僻。我接到的第一单就是近6公里的配送，单价只有5元，后来还接到过许多4元的订单，虽然距离不算远。美团规定商家的配送费为订单金额的5%，最低3.4元起步，这之间的差价就可见一斑。有时遇到大订单，如24瓶矿泉水，配送费也仅有6元。曾经有骑手抱怨，订单重量超过标示，客服却让其自己称重。经过几天统计，平均每小时的收益大约在10至15元之间，恶劣天气时会有一些补贴和奖励。
优质的订单通常会分配给优选或专送的骑手，因为他们是美团旗下劳务公司的正式员工，而众包骑手相对较少被重视。最直接的区别在于，众包骑手接的订单大多需要去不同地点取货和送达，而优选或专送的骑手则可以接到同一地点的多个订单。这也可以理解，众包骑手的运力不稳定，优先满足专送骑手是为了保障他们的权益。经过一段时间的工作发现，只要不轻易拒单，保持较高的出勤率（每天完成至少5单），系统会根据你的常驻区域和订单轨迹，分配较为顺路的订单。这个算法还是相当先进的！刚开始我也接所有的订单，不论距离多远，虽然每天的单量不多，但总算有订单可接。这还得根据所在区域的单量来决定。
曾经我知道外卖小哥的工作很辛苦，经常看到他们在路上逆行或走机动车道，在小区里飞奔。为了表达对他们的理解，我从未给过差评，即使在高峰期电梯紧张，我也会提醒骑手如有可能超时可以提前通知，并在手机信号不良的地方指示他们放置外卖的位置。真正成为骑手后，才体会到这份工作异常艰辛。每天兼职爬楼，面对老旧小区的高楼层，微信步数常常在2万步以上，仅仅是下班兼职的工作量就如此之大。
由于疫情的影响，外卖行业也面临许多挑战。顾客希望方便，不愿下楼取餐，但保安却履行职责，骑手也想要简化工作流程。每次到达一个小区，我都会礼貌询问保安是否可以进入，如果不能进入，我会及时告知客人情况。大家都是打工者，没有必要相互为难，所以至今我未与保安发生过冲突。如果强行进入，小区的保安肯定会阻拦并询问。相互理解其实并没有那么复杂。
随着疫情逐渐缓解，小区也开始逐步解封，出现了一些新问题。送餐前，我需要完成几个步骤：1、将电动车停在规定位置；2、在门卫处填写登记表并测量体温；3、出示健康码并扫描场所码；4、完成这些步骤后等待保安开门，再进入小区寻找楼栋送餐。仅前面三个步骤就需要2至3分钟时间，如果遇到下雨或手机信号差，时间可能更长。而在小区内部寻找楼栋，尤其是大一点的小区，可能会面临困难。白天还算好找，晚上则更加困难。最好的办法是先礼貌地询问保安，以免浪费时间。