从中国地图上的某个角落，开始了一段单车自驾的奇妙旅程。
1994年的我与一辆已经行驶了20万公里的09年老帕拉丁，
于2017年4月27日，正式启程，踏上环中国自驾之旅。
到2017年7月15日，已经是环中国自驾第80天。
今天的行程安排：
7月14日：从星星峡驶出新疆，进入甘肃。
7月15日：从瓜州前往敦煌，参观莫高窟。
在行驶的路上，风景如画，仿佛飞翔；世界如此美丽，尽情俯瞰！
如果还有梦想，就勇敢追寻；至少不会心生遗憾！
感激每一个帮助与支持的人！
提醒自己：不忘初心，砥砺前行！
车子出现了一些小问题，三元催化器破损，发出刺耳的噪音。这位在微信上认识的汽配好友，虽然我们并未深聊，却主动联系我，愿意提供所需配件。尽管大家对我的车完成全程心存疑虑，我却对“大白”充满信心！我相信，既然我能够带着它上路，它一定能够安全将我送回！
只要车子还能行驶，只要油箱里还有燃料，我们就会继续前行！
在青哥的引荐下，佳通轮胎的经销商得知了我的故事，并决定为我提供一套佳通AT70轮胎的免费赞助。赞助商已经联系了佳通轮胎的全国服务网点，为我安排了更换轮胎的地点，并附赠了一些其他小礼物。
赞助的安排似乎出现了点问题... 但我觉得还是应该这样！
在了解了我的情况之后再决定是否赞助，可能会更合适~
在星星峡服务区完成上篇文章后，我离开了新疆，迎接甘肃的新篇章！
我原本计划在柳园镇下高速，直接前往敦煌，却在岔路口走神，错过了下高速的标志，结果只得前往瓜州！
到达瓜州时已是晚上11点。
瓜州的气温比鄯善要凉爽许多，晚上不再那么炙热，勉强能入睡。早晨8点，被刺耳的猪叫声吵醒了。走出车外才发现，原来是猪从车上翻下来了，却一直上不去！
在甘肃，最紧要的任务是把坏了的无人机寄回大疆厂家进行维修。在冰川40地区，无人机出现了故障，提示“主控数据异常，气压检测异常，IMU异常”。联系厂家后才知道，在西藏和新疆，无人机属于违禁品，无法寄快递！只得赶紧到甘肃解决这个问题...
在新疆期间，因为没有无人机，错过了多少美景！
在瓜州购买了一大堆各式各样的瓜，总共45块钱。想寄回家，快递费竟然是瓜价的三倍！装车后，出发去敦煌。
作为一名路边的“吃瓜群众”，这些大瓜我一个人无法吃完，每次只能吃一半，剩下的在新疆高温下很快就坏了。挺遗憾的！这些瓜大小刚好，一个人可以吃完一整个。
敦煌的莫高窟
在旅游旺季（5月1日至10月31日）访问莫高窟需要提前预订门票，每日参观名额仅限6000人。可以在网上搜索“敦煌 莫高窟门票预订网”进行预订，门票价格为200元一个人。
没有预订到门票的游客只能购买“应急门票”，价格100元。
由于没有做足功课，只能购买应急门票进入莫高窟。应急门票需要乘坐景区大巴车，只能参观4个洞窟，时间约为1.5小时。
而预约门票则可以在景区数字中心观看45分钟的历史背景影片，之后乘坐景区大巴车参观8个洞窟，时间约为3.5小时，还配有讲解员。
莫高窟，被誉为人类文明的奇迹，佛教艺术的瑰宝。虽然不允许拍照，但在参观时还是尽量全身心投入，了解这些流传千古的艺术作品。
提前做好功课是必要的：了解莫高窟的历史背景和故事，并提前预约门票。没有数字中心的影像介绍，只能草草了事地走马观花，遗憾未能深刻体验艺术与历史的融合。
参观结束后，回到数字中心大厅，感受到这里的热度，你就会明白这儿有多“hot”！
回到停车场，找个阴凉处继续享受瓜果的美味！
联系到敦煌的一位帕拉丁车友，把车送去检修，准备修理三元催化器。一路走来，虽然问题不大，但总是要不停修理！
“大白”这辆车并不是普通的帕拉丁，此次旅程对它来说是一次涅槃重生！前悬臂胶套磨损，导致前轮内八字，车轮严重变形。找了修车师傅调整了一下悬臂，只要轮子能正常，问题不严重就好。
拆掉了车顶行李架上的备胎，西藏、新疆都走过了，后面的烂路也不多，加上行李架变形，需要减轻负重。背负了近2万公里的备胎，今天终于卸下了！轮毂准备找个物流公司寄回老家。
车子检修完毕，虽然还有一些小问题，但还是决定进入沙漠里玩一玩~
沙漠确实会上瘾！第一次玩后就会想再玩；第一次骑刀锋后就会想再骑；第一次翻沙梁后就会想挑战更大的沙梁...
在敦煌的后山，与崔哥一起进入沙漠。太阳落山时，我们准备离开沙漠。
这里的沙漠地形复杂，沙窝、沙梁、杂草应有尽有。我们在沙漠里游玩，虽然对不熟悉的地形要小心，但还是乐在其中。最终，我们在一个较大而缓的沙窝里玩耍，虽然没有进行激烈的骑行，但还是玩得非常开心。
整理好装备，吃饭去~
一瓶冰镇啤酒，是夏日睡前的最佳选择！
倘若你来到我的城市，愿意请我喝酒吗？
迎风飞翔，俯瞰这美丽的世界！
追逐梦想，不留遗憾！
感谢一路上支持我的朋友们！
不论赞助的事情如何，我始终如一；我走到哪里，都是命运的安排！
坐在车上，写完这篇文章，发现裤腿上留下了汗水的印迹，热！
我！热！