在许多领域中，坚持自己风格的成功者总能赢得广泛认可。无论是像成龙这样凭借真刀实枪的武功而成名的动作明星，还是周杰伦这位将中国风融入现代音乐的音乐巨匠，他们都因坚持初心而取得了显著的成就。在汽车行业里，福特福克斯也是一个代表性车型，它曾与大众高尔夫和本田思域齐名，如今依然保持着独特的运动风格。尽管市场上对手逐渐偏向舒适性，福克斯却没有随波逐流。它在提升科技配置、改善乘坐体验的仍保持着同级别车型中出色的操控性。今天，我有幸近距离体验这款车，接下来我们将一探究竟它的表现如何。
试驾的这款是福特福克斯三厢ST-Line版本。初见这辆车，给人的印象是非常战斗感十足。车头的蜂窝状进气格栅经过黑色处理，下部的三段式包围轮廓分明，灯组内的黑色底色也为车头增添了一抹锐利的视觉效果，使人对其运动性能充满期待。
这款三厢版福克斯ST-Line的车身长度为4671mm，轴距2705mm，定位于紧凑型轿车的主流水准。车侧的前后双腰线在后门位置断开，车门槛处的额外腰线也让侧面的层次感更为丰富。
特别值得一提的是，福克斯ST-Line车型配备了米其林PS4轮胎，规格为235/40 R18。这款轮胎兼具了舒适性与运动性能，抓地力表现优异，虽然价格不菲，但在同级别车型中算得上是一项良心配置。轮圈设计为五辐三叉戟式，辨识度极高，再配合红色刹车卡钳，仿佛车主已经进行了一些轻度改装，气质与普通家用车截然不同。
车尾部分，小鸭尾设计是福克斯的一大亮点，如今很多同级车型都通过细节设计来增强运动感，例如刚上市的第十一代本田思域。而福克斯则在这方面较早发力，引领了运动套件的潮流。高位刹车灯在鸭尾下方，能够及时提醒后方车辆，而单边双出排气设计也与整体风格相得益彰，整体设计协调，视觉效果舒适。
后备厢内部空间平整，深度足够。当天带上的书包和相机包放进去，仅占用了一小部分空间，估计可以容纳两个26英寸的行李箱，属于紧凑型车的主流水准。座椅支持四/六比例放倒，形成接近于平坦的空间，进一步提升了车辆的实用性。
内饰方面，福克斯ST-Line保持了简洁的风格。三幅式平底方向盘设计，搭配全液晶仪表盘，能够显示多种行车信息。中控屏幕垂直于中控台上，驾驶员操作起来十分方便，人机工程设计还是很出色的。
三辐方向盘在3点和9点位置布置了多个功能按键，表面包裹了真皮，部分区域还进行了打孔处理。这种设计不仅对功能控制十分到位，还能有效抑制手汗。
福克斯全系标配了12.3英寸中控屏幕，并配备了sync+车机系统，结合了百度的人工智能技术。它提供了智能导航、AI语音交互、丰富的车载娱乐功能，操作简便。它还支持外卖、电影购票、爱奇艺等第三方服务，并能查询机票和股票。值得一提的是，在我尝试语音指令时，“我有点冷”被系统准确理解并将空调温度提高了2度，语音识别能力令人满意。
旋钮换挡是福克斯的一大特色，它摒弃了传统的立式挡杆和当下流行的电子挡杆。旋钮操作便捷，通过左右旋转可以切换不同挡位，中间的M按键代表手动模式，按下后可以用方向盘后方的拨片控制换挡。
在舒适性配置方面，福克斯全系标配了全景天窗、电子手刹和自动空调。我试驾的这款车还配备了无线充电、空气净化系统和Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，达到了L2级别，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自动泊车等功能，能够为乘客和其他交通参与者提供全面的安全保护。
福克斯还配备了B&O品牌音响系统，车内共设有10个喇叭，分布在车厢各个角落，声音立体感强，人声清晰，质感堪称“惊艳”。
座椅由织物与真皮拼接而成，红色缝线增加了不少精致感。电动调节非常便捷，座椅内部填充物柔软，织物部分也具有良好的弹性，坐下时感受宛如陷入其中。虽然起初以为支撑性不足，但实际体验中发现其包裹感良好，能够稳稳地支撑住身体。
动力系统方面，福克斯配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，配合8AT变速箱。发动机启动、换挡和松手刹时，车内运行非常安静平顺，表现出“细腻”的品质。
在不同路况的试驾中，包括高速公路、市区、乡村和山路，福克斯的表现令人满意。底盘支撑足，车身跟随性强，滤震动作迅速，兼顾了日常舒适与激烈驾驶的需求。
方向盘转向手感偏轻，但路感丰富，可以清楚地感受到车辆所处的路面情况。转动方向盘时，虚位很少，车头反应迅速，车尾跟随紧密。油门响应灵敏，只需轻踩，动力立即释放，能够满足激烈操控的需求。
福克斯的NVH表现超出预期。在市区内，我接到电话，通过车载蓝牙与对方交谈时，对方没有发现我在开车，即使是在走走停停、等红绿灯时也未察觉车内噪音。这引发了我们对福克斯NVH表现的好奇。在高速上进行分贝测试时，发现车内噪音在50km/h时为67.7赫兹，75km/h时为69赫兹，100km/h时为68赫兹，能够将噪音稳定在70赫兹以下，表现确实很出色。
随着时间的推移，对福克斯的印象有了新的认识。虽然它以运动性能著称，但在第四代车型中，无论是舒适性、科技配置还是整体品质，它都表现得相当均衡。无论是个人驾驶还是家庭出行，福克斯都能照顾到方方面面，是10-15万元价格区间内最具平衡性的车型之一。如果你不仅看重颜值、舒适性和配置，同时对操控也有较高要求，福克斯绝对不会让你失望。