在汽车维修的世界里，发动机的润滑和冷却系统占据了至关重要的地位。如果这两个方面出现任何问题，都可能导致发动机安全隐患，必须引起车主的高度重视并及时解决。最近，一辆奔驰R350就遭遇了冷却液泄漏的问题，经过一番努力修复，车主感叹：“配件只花了5块钱，但工时费用竟然高达1000块！”
这样的情况在汽车维修中并不罕见，配件的成本常常远低于更换这些配件所需的工时和劳力。维修成本不仅仅包括配件的价格，还包括工时费。在这次维修奔驰R350的过程中，技术师傅需要将发动机和变速箱完全拆解才能解决问题。接下来，让我们详细了解一下这一过程。
奔驰R350的行驶里程已经超过了23万公里。车主提到，发动机冷却液的缺失问题已经持续了很长时间，以前只是偶尔添加，但最近缺少的速度加快，于是决定进行检查。
维修师傅检查了发动机舱，发现冷却液确实减少了很多。但在发动机上方，难以发现防冻液泄漏的具体位置。于是，师傅将车辆升高，开始检查底盘部位。果然，在发动机与变速箱之间发现了泄漏点，如下图中的绿色箭头所示。师傅推测冷却液的泄漏可能来自冷却水管，也可能是发动机其他部位。
维修师傅使用灯光仔细检查发动机与变速箱结合处，迅速确认了泄漏点的位置，正如下图箭头所示。师傅解释说，这个泄漏点位于发动机的水堵位置，可能由于腐蚀损坏，需要更换新的水堵。
这个水堵的位置非常隐蔽，手无法直接触及。师傅向车主说明，只有将发动机和变速箱拆卸下来，才能进行水堵的更换，而这一过程的工时费大约需要1000元。车主无奈之下只能接受这样的维修方案。
下图展示了两位技师花费了近三个小时才将奔驰R350的发动机和变速箱拆卸下来。可以看到，冷却液已经被排出，同时空调系统的管道也被拆开，这一过程相当复杂。
发动机拆除后，泄漏的水堵变得清晰可见。下图中的箭头指向的地方就是冷却液泄漏的源头。从褐色的痕迹可以看出，冷却液泄漏的时间已经相当久远。接下来，师傅只需更换水堵，即可解决问题。
下图中是被拆下来的旧水堵。由于旧水堵与发动机紧密固定，师傅使用起子和钳子费了不少功夫才将其取下，之后呈现出如图所示的状态。
经过测量，师傅很快购买了新的水堵，价格仅为5元。师傅安装新水堵后，还用胶水进行了固定，如下图中的橙色箭头所示。随后，师傅检查了发动机其他部位的水堵，发现只有这一处存在问题。
更换完水堵后，师傅开始将发动机和变速箱重新装回车身。这一过程大约又花费了三个小时。还需要将旧的冷却液排除，添加新的冷却液，并对空调系统进行打压、抽真空、添加制冷剂等操作。整个维修过程繁琐复杂，因此1000元的工时费也显得比较合理。车主对此表示理解。
我们不禁要问，为什么水堵会出现冷却液泄漏呢？根据师傅的解释，这个水堵之所以会损坏，主要是因为使用了质量较差的防冻液，或者是车主添加了水。这一案例充分展示了“配件5块，工时1000块”的维修现实，让车主们对汽车维修的成本有了更深刻的了解。