在今年年初，汽车行业被一则消息所震动——启辰品牌决定从日产旗下独立。这一变动不仅表明启辰将不再依赖日产的技术支持，也意味着品牌将开始凭借自身实力寻求市场认可。启辰的品牌名称由“东风日产启辰”更改为“东风启辰”，这一变化引发了业内人士的广泛讨论。业内普遍担忧，失去日产技术支撑的启辰，可能在市场中的地位和产品质量上都面临下滑的风险。
启辰的产品线中，除了T90之外，其余车型基本上都源于日产的换标车型。从早期的D50/R50到后来推出的T70，这些车款几乎都无法摆脱日产的影子。启辰的车型依赖于日产成熟的技术体系，从底盘到发动机再到变速箱，几乎全由日产提供技术支持，启辰仅负责外观设计和零部件组装。许多消费者甚至将启辰视为日产的代工厂。
启辰T90作为品牌首款“旗舰车型”，凝聚了东风启辰的全部心血。新款T90在外观设计上颇具吸引力，展现了启辰的努力。尽管其外观令人满意，但实际使用中却暴露了不少问题。与此前的日产车型相比，启辰T90的品质控制显著下滑，这种情况引发了消费者的广泛失望，尽管T90在尺寸和售价上有所提升，但面对糟糕的品质表现，这些优势显得微不足道。
案例一：启辰T90在使用三个月后出现方向盘失灵问题。湖北一位车主在1月13日购买了启辰T90，但在4月20日高速行驶时发现方向盘失灵。虽然当时车速较低且车流量不大，驾驶员通过刹车控制了局面，但这一事件仍给车主带来了极大的困扰。他对T90的评价是“外观不能代表质量”，这也反映了启辰在质量把控上的短板。
案例二：启辰T90使用五天后，盲区检测系统出现故障。一位车主反映，5月14日购买的T90领尚版刚回家时发动机故障灯亮起，尽管不影响整体使用但让人担忧。5月18日仪表盘显示盲区监测系统故障，这种电气化故障在老款启辰车型上并不常见。可以看出，启辰T90在品控上较日产换标车有明显退步。
案例三：启辰T90中控屏幕故障。多位车主报告称，启辰T90启动后屏幕无法亮起，即使多次重启也无济于事。有车主分析，可能是由于熄火后听音乐再启动导致屏幕断电。无论原因如何，这种低级错误不应出现，显示出电控系统的质量问题。
案例四：启辰T90多次无法启动。福州一位车主在购车几天后遇到多次无法启动的问题，经过多次维修无果。最终，售后给出的答案是“偶发性问题”，消费者对这种推诿态度感到失望。经销商在检修过程中将车拆得七零八落，虽然最终确认了燃油问题，但依然无法彻底解决故障。
尽管汽车故障在所难免，但启辰T90的投诉显著高于平均水平。启辰在独立后的表现并没有显著提升，反而在质量上有所下滑。面对目前市场上的瑞虎7、GS4、哈弗H6、RX5等优质车型，消费者在选择时应谨慎考虑，不要让自己的投入付之东流。