随着行车记录仪的普及，越来越多司机朋友在选择安装时往往只是简单地在4S店内购买套餐。对于打算自行升级或者首次购买行车记录仪的用户来说，产品性能的了解往往还不够全面。在选择时难免会感到迷茫。今天，我们将对四款热销行车记录仪进行全面的横向评测，为大家提供详细的参考，以便大家在购买时能有更清晰的判断。
热销行车记录仪全方位比较：谁能为你保驾护航？
我们本次评测的四款行车记录仪包括任E行 G3、PAPAGO Q15、360 G800 和万鸥W7，这几款产品在电商平台上均为畅销型号，销量颇高。值得注意的是，这几款产品的价格都在千元左右。如果仅仅是在几百元的价位，产品之间的差距不大，这样的对比可能没有太大意义。
四款行车记录仪性能对比
在本次评测中，我们主要关注了任E行 G3、PAPAGO Q15、360 G800和万鸥W7这四款行车记录仪的白天拍摄能力、夜间拍摄效果、视野范围以及画面畸变等方面。我们还测试了这些产品的停车监控功能和前后双摄能力。
01 产品概览
让我们先来了解一下四款行车记录仪的基本情况。任E行 G3是一款体积较小的记录仪，配备了1080P的高清摄像头和3英寸触控屏，拥有170度的广视角，售价为949元（本次评测使用的是单镜头版本）。
任E行 G3
PAPAGO Q15是一款智能后视镜类型的记录仪，其9.66英寸的大屏幕在所有测试产品中最大，摄像头角度为140度，支持前后1080P分辨率。这款产品的售价为1559元。
PAPAGO Q15
360 G800与任E行 G3类似，都是小巧的设计，但支持1440P的分辨率，配有2英寸非触控屏幕，通过旁边的触摸按键进行操作。其摄像头角度为140度，售价1199元。其塑料感较重，屏幕分辨率也不高，给人的第一印象较差。
360 G800
万鸥W7作为旗舰产品，支持前后双摄，前后均为1080P分辨率，采用索尼IMX291传感器，具备WDR宽动态对比度技术和F2.0大光圈。万鸥W7具有160°的大广角视野，售价为1259元。
万鸥W7
02 白天拍摄能力
白天的拍摄能力对于行车记录仪尤为重要。尽管每款产品的分辨率和摄像头视角有所标示，实际效果却差异明显。我们在相同场景下对四款记录仪进行拍摄比较。
PAPAGO Q15
经过测试，PAPAGO Q15的成像清晰度不如其他三款产品。作为后视镜类型，它的成像范围较窄，左右视野还不错，但上下视野丢失较多。尽管如此，白天拍摄效果总体清晰。
360 G800
360 G800虽然外观设计不佳，但其成像清晰度在四款中表现优秀，细节捕捉出色，画面噪点较少。尽管实际测试时天空并非理想中的湛蓝，算法上的色彩略有失真，但总体表现令人满意。
任E行 G3
任E行 G3的清晰度也相当不错，比360 G800稍逊色，色彩还原真实，给人初春时节的感觉。车牌清晰度略逊，稍有噪点。
万鸥W7
万鸥W7在清晰度上与360 G800相当，色彩表现优秀，不如360 G800那样失真，在色彩和清晰度之间找到了良好的平衡。白天拍摄表现优异，唯独PAPAGO Q15的表现较差。
03 夜晚拍摄能力
夜间行车对记录仪的要求更高，尤其是在加班后的夜间行车也很常见。我们进行了夜间车灯开启情况下的拍摄对比。
PAPAGO Q15
360 G800
任E行 G3
万鸥W7
从清晰度上来看，夜晚的效果排名与白天类似。PAPAGO Q15略逊，360 G800和任E行 G3表现都较好，而万鸥W7在保持清晰度的画面效果也更为通透。从汽车旁边的出口牌子的效果来看，万鸥W7的“出口”字样最为清晰，说明其夜间表现尤为突出。
04 视野效果横评
视野范围的表现很关键，较大的视角能够覆盖更多车道，记录更多信息。我们以三个停车桩为测试对象，查看四款记录仪的视野效果。
测试实况拍摄
PAPAGO Q15
360 G800
任E行 G3
万鸥W7
横评结果显示，任E行 G3的视野范围最宽，能够清晰地看到右侧白色车辆的全部，而其他品牌则无法做到这一点。其他三款产品的视野范围差别不大。
05 画面畸变能力
虽然更大的视角有助于覆盖更多内容，但也容易引发画面畸变。我们通过拍摄网格状护网来比较四款记录仪的畸变情况。
PAPAGO Q15
PAPAGO Q15的拍摄范围左右较大，但上下内容丢失较多，总体畸变控制良好。尽管靠近防护网，但畸变情况不明显。
360 G800
360 G800存在一定的畸变，中间画面凸起较为明显。总体表现仍然值得肯定。
任E行 G3
任E行 G3的畸变控制能力较差，画面弯曲程度最为突出。在四款产品中，任E行 G3的畸变问题最为严重。
万鸥W7
万鸥W7的畸变控制类似360 G800，整体表现良好，畸变并不明显，对于日常使用来说，控制能力属于一流水平。
06 停车监控能力
停车监控功能需要连接降压线，确保行车记录仪始终处于电源连接状态。我们安装并测试了四款产品的停车监控功能，以万鸥W7的表现为例，展示了其启动过程。
所有四款产品都支持停车监控功能，通过汽车点火控制。停车时，行车记录仪开始工作，启动车辆时自动关闭停车监控功能，切换至行车录像模式（停车监控功能可以通过APP进行设置）。
07 前后双摄
本次评测
的四款记录仪中，只有PAPAGO Q15和万鸥W7支持前后双摄功能。这种配置非常重要，因为仅有前方拍摄在发生后方事故时毫无用处。前后双摄能够提供双重保护，增加了使用的安全性。
万鸥W7前置摄像头
万鸥W7后置摄像头
万鸥W7前后摄像效果
PAPAGO Q15前置摄像头
PAPAGO Q15后置摄像头
万鸥W7的后视摄像头安装在车内，而PAPAGO Q15的后视摄像头则位于车外。由于车外后视摄像头易受雾气和污渍影响，车内摄像头的清晰度通常更高。尽管车外摄像头体积较小，清晰度略逊色，但其设计也带来了不少便利。
评测
通过这次的横向评测，我们可以看到，行车记录仪的功能如白天和夜晚的拍摄能力、画面畸变控制以及视野范围等方面是需要综合考虑的。在这次评测中，万鸥W7的综合表现最为突出。它在清晰度测试中展现了优秀的细节和色彩平衡，夜间拍摄时画面通透，同时具备良好的畸变控制和视野范围。万鸥W7还支持停车监控和前后双摄功能，为用户提供了更全面的保护。
四款行车记录仪的对比
360 G800虽然价格实惠，清晰度表现也不错，但其外观设计显得较为普通。PAPAGO Q15的后视镜设计让其屏幕信息展示丰富，但拍摄视频的清晰度和视野表现还有待提升。任E行 G3的表现相对均衡，各方面功能表现稳定，但没有特别突出的优点。
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