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齐鲁网·闪电新闻6月11日报道，今天，山东广播电视台省级大型融媒问政节目《问政山东》聚焦菏泽市。菏泽市市长陈平，菏泽市发改委主任康兵，菏泽市工信局局长郝丕进，菏泽市财政局局长肖友华，菏泽市市场监管局局长张魁出席了直播现场，接受了问政。
车辆年审是众所周知的，特别是对车龄超过6年的非营运小型载客汽车而言，必须进行检测。那么，这一过程的费用到底是多少呢？记者进行了比较。济南市的检测费用约为145元，而其他城市的收费也大多不超过200元。经济水平相对较低的菏泽市，其机动车年审费用却高居全省之首。
菏泽市鄄城县的路通机动车检测线是当地较为知名的检测机构之一。在这里，非营运小型载客汽车的检测费用是多少呢？记者在探访过程中发现，这里的检测费用普遍达到380元，这一价格引发了不少车主的不满。
与济南市的145元相比，鄄城县的收费几乎是济南的两倍多。对此，记者向鄄城县市场监督管理局进行了询问。鄄城市场监管部门的回应是：检测费用由市场调节，并非政府定价。
记者进一步调查了菏泽市牡丹区、定陶区及巨野县，发现这些地区的检测费用普遍在330元以上。这些定价是否合理？记者前往菏泽市发改委询问情况。发改委工作人员表示，这些价格由市场决定，市场定价不在其管理范围之内，如果存在价格违法行为，市民可向市场监管部门投诉。
随后，记者走访了菏泽市市场监管局。工作人员表示，他们无权干预价格问题。他们也承认，经过调查发现，菏泽市的机动车检测价格普遍偏高，已经形成了一个“价格高地”。市场放开后，当地并未形成有效的竞争，可能存在一些检测线形成了价格联盟。市场监管局收费管理科的工作人员最后无奈地表示，“你可以向12345价格举报，但最好还是通过媒体呼吁或者找人大政协。”
菏泽市市长陈平对于曝光的380元审车费用表示明确不认同。他指出，菏泽市的人均收入在全省中处于较低水平，因此应该在各方面减轻群众的负担，高昂的汽车检测费用显然不符合这一要求。
市场监督管理局的工作人员称，虽然审车价格已由政府定价改为市场定价，市场监管局无权直接干预，但菏泽市的收费水平显然偏高。对此，菏泽市市场监督管理局局长张魁表示，“这个问题确实令人无法接受，我们不能直接干预市场定价，但仍有办法解决。”
张魁局长透露，将立刻开展调查，若发现价格联盟或其他违法行为，将依法严厉打击。菏泽市将进行一次专项整治行动，旨在建立长效机制。
闪电新闻记者 李怡静 王雪 尹承谦 报道