Hello，大家好！我是检车家专职的二手车检测师小殷，致力于保护大家的购车权益，帮助大家避免踩雷是我工作的使命！
今天又轮到我来跟大家聊聊检测的趣事了，各位朋友请准备好，我们马上开始吧！
本次的检测对象是一辆2017款凌渡。大家一眼就能看出这不是普通的凌渡，没错，它就是被誉为“三厢GTI”的凌渡GTS。
这款车的外观和动力完全不同于普通版凌渡。前脸醒目的GTS标识，蜂窝状的进气格栅、18寸的大轮毂，以及尾部的运动风翼，这些元素无一不在表明它的非凡实力！
凌渡GTS的车身低矮且流线型设计，完全符合轿跑的标准。如果说GTS是近年来大众A级车中最具美感的三厢车，我相信没人会反对吧？
说到配置，那简直是超出常规的良心之作！搭载EA888 DQ380动力系统的GTS，原厂就拥有220匹马力，而车重仅1470公斤，使得其推重比高达149.6。这一数据甚至略优于290匹马力的A8，除非是那些价格高昂的性能怪兽，GTS完全有实力与其他车型一较高下。
从性价比角度来看，这款车的配置完全值回它的价格。更何况，许多买家看中的是它未来的改装潜力和可能性。仅凭这台三代EA888 DQ380发动机，20万出头的售价已经非常值得。大家觉得呢？
一位粉丝告诉我，他非常钟爱这款车的外观，价格也非常公道。他了解到这款车已经停产了，于是毫不犹豫地支付了5000元定金，并请我们来进行检测，看看实际车况如何。
我们来看看这台车的基本信息：
车型年款：凌渡 2017款 2.0T GTS
出厂日期：2018年4月
上牌日期：2018年5月
表显里程：100810公里
新车指导价：22.89万
车商挂牌价：9.88万
接下来，我们正式开始检查这台车！
车头部分，前保险杠上可以看到一些明显的刮痕和补漆，但水箱框架和防撞梁完好无损；
前大灯的生产日期与车辆出厂时间一致，左右前纵梁骨架也没有问题；
检查到车辆左侧时，左前叶子板和前门的漆面数值正常，前门合页固定螺丝也没有拆卸痕迹；
当我们使用漆膜仪检查左侧A柱外侧时，发现了一小块钣金修复，面积不到8厘米。卖家说是被栏杆碰到的，这与损伤的大小和程度相符，可信度较高。
左侧柱子检查后仍为原车漆，后门和左后叶子板状况良好。整体来说，左侧漆面的表现不错，毕竟已经行驶了10万公里。
车辆尾部没有任何剐蹭痕迹，保持了原版原漆。接着查看右侧，发现右后叶子板喷漆，右前车门有钣金修复，相比左侧，右侧漆面略显差劲。
右侧柱子状况良好，这表明右侧并未经历严重碰撞。
经过外观漆面的全面检查后，我们继续到车内查看机舱情况，如上图所示，大灯和梁未曾动过；
卖家提供的车况描述与实际情况基本一致：仅有两个部件喷漆，A柱有钣金，车况描述较为真实。接下来，我们检查发动机。
GTS搭载大众EA888第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦（220马力），最大扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需6.9秒，动力表现非常优秀。
发动机改装了进排气涡轮，程序也可能进行了调整。气门室盖有些许渗油，发动机机脚和链条盖也曾拆卸过，不过换链条是正常的。
接下来，我们进入车内，检查是否有泡水痕迹。驾驶舱整体内饰状态良好，10万公里下来几乎没有明显的褶皱或磨损，非常完好。
拆开仪表台饰板后，骨架状态仍然很新，没有生锈或水迹；
地毯和门饰板拆开后，地毯下方及门板空腔内未见水痕或泥沙沉积；点烟器、保险盒及转向柱都没有异常。这台车的泡水问题可以排除。
车商带我们到附近的修理厂检查底盘。升起后，底盘的悬挂、转向横拉杆、制动分泵等均有后期改装，这对性能车来说是正常的。
底盘观察没有发现纵梁变形或修复痕迹，结合机舱的观察结果，可以排除重大事故的可能。
底盘和发动机状态良好，但变速箱有小块损坏，可能是托底造成的，机电单元有过更换。
今天的静态检测到此结束，车辆不仅完全排除事故、火烧及泡水的可能，车况也非常不错。粉丝看到结果非常满意，当即与车商商议后续交易事宜。
车况过关，价格合理，最重要的是喜欢！一切刚刚好！
感谢大家的关注和阅读，今天的检测就到这里。我是检车家的检测师小殷，如果有任何二手车相关的问题，欢迎随时问我，我会尽力解答。咱们下次再见！