在国内运动型轿车领域，思域的地位可谓巅峰，一句“只有下一代思域才能超越现款思域”正好概括了它的成功。
今年9月24日，第十一代思域正式在国内市场亮相，这款备受年轻消费者关注的重磅新车，其售价区间为12.99万元至16.39万元。
与上一代车型相比，第十一代思域做出了显著调整。新车取消了1.0T三缸发动机，全系改用1.5T发动机，提供高低功率两种版本，共有六款车型可选。
在价格方面，新车的入门版相比老款上涨了1万元，而顶配版则便宜了6000元。作为继四年后的换代车型，第十一代思域哪一款更值得购买呢？
新款思域在设计上较之前代车型有所保留，更倾向于家用风格，而非激进的运动感。燃动版（14.99万元）和燃擎版（16.39万元）则配备了原厂运动套件，在门把手和尾翼等细节上展现出明显的运动视觉效果。
新车提供了两种尺寸和五种造型的轮毂。低功率版本配备了16英寸的铝合金轮毂，设计较为中规中矩，而高配车型则采用更精致的轮毂设计。
在车身尺寸方面，第十一代思域比上一代降低了19mm的车身高度，长度增加了157mm，最终尺寸为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。这样的设计让新车看起来更修长、低趴，运动感更强。
内饰方面，新车整体布局简洁，蜂窝状网格空调出风口显得颇有质感。配置方面，低功率版配备了7英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，而高功率版则使用10.2英寸全液晶仪表和9英寸中控屏组合，科技感更为突出。
在动力方面，第十一代思域全系搭载1.5T四缸发动机，配以CVT无级变速箱。低功率版本的最大马力为129马力，峰值扭矩为180牛·米，而高功率版本则达到182马力和240牛·米。
相较于前代的1.0T三缸发动机，这一变动提升了新车的整体表现，可能也是新款思域入门版价格上涨的原因之一。
了解了基本信息之后，具体到配置选择上，这六款车型中哪一款更值得购买呢？
以12.29万元的180TURBO尚动版为例，虽然在动力方面不如高功率车型强劲，设计细节上的个性也略逊一筹，但其全系标配了主副驾安全气囊、前后排侧气囊、头部气囊及膝部气囊。还包括胎压监测、ABS、刹车辅助、车身稳定控制、疲劳驾驶提示等安全配置，以及倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、远程控制、CarLife、电动调节后视镜等功能。
虽然作为入门版，它在安全配置、动力和空间上表现优于同级别的卡罗拉、马自达3昂克赛拉、朗逸等车型。如果注重性价比和实用性，12.99万元的入门版思域就能很好地满足需求。
接下来，13.69万元的尚擎版在基本设计和动力规格上与尚动版保持一致。与尚动版相比，尚擎版增加了真皮方向盘和座椅、定速巡航、改进的多媒体系统、车联网及OTA等智能配置，同时支持后排按比例放倒。
总体来看，虽然尚擎版在内部空间上的品质有所提升，但在实用性和性价比方面略逊于尚动版。若在尚擎版基础上增加6000元，便可购买14.29万元的240TURBO劲动版。这一版本虽然没有真皮座椅和方向盘，但10.2英寸的全液晶仪表、1.5T高功率发动机及Honda SENSING安全超感系统，提供的动力和安全配置远超其他版本。
如果你对配置和动力有较高要求，14.29万元的240TURBO劲动版会是更好的选择。
进一步考虑，14.99万元的燃动版、15.99万元的劲控版和16.39万元的燃擎版虽然配置更丰富，但其实用性相对较低。比如，燃动版新增了17英寸轮圈、真皮方向盘和运动外观套件，个人化需求更倾向于自行改装。
劲控版则在并线辅助、倒车侧预警、后雷达、全景天窗、无线充电、一键升降窗以及后排空调出风口等配置上做了提升，改善了驾驶便利性和舒适性。燃擎版作为顶配，涵盖了前述所有版本的配置优势，但在16.39万元的价位下，其性价比并不特别突出。如果预算不超过15万，则不推荐这一顶配版。
红点评车：
综合考虑，如果对各方面的需求不是特别高，注重整车的性价比，建议选择入门的尚动版车型，其实用性较高。如果预算较充足，且希望在尚动版的基础上获得更多配置和动力，推荐14.29万元的劲动版，不仅提供顶配版相同的动力规格，还拥有丰富的实用配置，整体品质感和舒适度也非常出色。