广汽本田奥德赛(ODYSSEY)锐·混动是一款在中国市场上引领混合动力MPV新风潮的车型。以下是对这款车的全面介绍和试驾点评：
外观设计
奥德赛(ODYSSEY)锐·混动延续了本田全球设计理念，以飞翼式前脸为主要设计元素。其前脸配有厚实的保险杠和运动包围，展现出十足的力量感。前大灯和尾灯使用了混动专属的蓝色饰条，增加了科技感。尾部设计则保持大气风格，配备平直的尾翼，提升了整体视觉效果。车辆搭载17寸多幅式硬朗轮辋，整车高度提升了15mm，进一步增强了视觉冲击力。
动力系统
奥德赛(ODYSSEY)锐·混动搭载了本田第三代i-MMD双电机混动系统。系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机组成，配合电动CVT，最大输出功率达到158kW。该系统能够在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”之间无缝切换，实现更低的能耗和更平顺的驾驶体验。综合油耗最低可达5.8L/100km。
先进技术
本田首创的“Gesture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门”技术将在奥德赛锐·混动上提供。该技术通过手势感应来开关车门，提高了便利性。虽然试驾车型未装配该功能，但未来版本将提供。
安全配置
奥德赛(ODYSSEY)锐·混动搭载了升级版Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等多项功能。其中，ACC新增的LSF(低速跟随系统)功能在拥堵的城市交通中减少了人为干预，降低了驾驶疲劳。
空间与舒适性
奥德赛锐·混动提供7座大空间，第二排座椅为电动可调，椅背和脚拖角度可调，配有豪华头枕。第三排座椅可以完全放平或变换成“钓鱼模式”，增加了行李厢空间的灵活性，适合家庭旅行和休闲使用。
试驾体验
在试驾过程中，奥德赛锐·混动的混合动力系统表现出色，无论是前段加速还是后段加速，都具备了强劲的动力。相比传统MPV，其动力表现无可挑剔。车辆在空间功能上的设计也特别适合家庭用户，电动调节的第二排座椅和灵活的第三排座椅配置为居家旅行带来了极大的便利。
混合动力技术不仅提升了能效，减少了油耗，降低了用车成本，同时在NVH（噪音、振动、舒适性）方面也有所改进，车内噪音控制效果优于前代产品。尽管在颠簸路面上的表现有所不足，但在MPV类别中已算较为出色。
广汽本田奥德赛(ODYSSEY)锐·混动是一款兼具经济性、舒适性和先进技术的MPV，适合家庭用户和频繁使用的商业用户。