双十一又到了，你今天剁了什么？对手机行业来说，这一天总是充满竞争，尤其是近年来，厂商和电商平台都通过各种榜单来争夺销量。以往榜单要等到第二天才能揭晓，但今年的竞争异常激烈，各种榜单的发布几乎让人眼花缭乱，甚至连双十一的第一分钟就有了销量榜单的出现。
有一款手机与众不同。它选择在双十一前一天开卖，没有打折，竟然在一分钟内就售罄。在某些平台上，这款手机的价格被炒到了一万多元，仍然供不应求。
这款手机就是华为Mate 30 RS，作为华为Mate系列的“太上皇”版本，即使价格高达12999元，每年的保时捷设计版总能引发一波抢购热潮。今年Mate 30 RS的定价仅次于尚未发售的Mate X折叠屏手机。究竟它的高价体现在何处？今天，极果君从老板那里拿到了一台，带大家一探究竟。
Mate 30 RS与Mate 30 Pro不同，其包装比普通版大了一倍。除了手机本体，还额外提供了一个40W的车充、一个手机壳，和两条数据线。所有配件均采用黑色设计，与手机本身更为协调，给人一种我花这么多钱就要与众不同的感觉。
在外观设计上，Mate 30 RS与Mate 30 Pro保持一致，采用6.53英寸的环幕屏，屏幕分辨率为2400*1176。88°的高曲率屏幕让手机正面几乎被屏幕完全包裹。由于黑色中框的存在，这款手机的视觉效果比Mate 30 Pro要更佳。
黑色中框让屏幕下巴和额头的刘海显得不那么突兀，顶部的姿态传感器支持手势操作，挥手即可滑动页面，握拳则可以截图。如果这个功能能开放给第三方应用，那会更有趣。
Mate 30 RS在系统主题上也有所不同，默认的黑色主题中间嵌有红色，与背部设计一致。系统应用图标经过重绘，屏幕中时钟组件的数字也使用了Porsche Design的字体。虽然可以选择其他主题，但这些主题是保时捷设计机型专属的，想用Mate 30 Pro冒充的话难度可不小，尤其是在华强北之外。
或许有人会问，直接买一台亮黑色的Mate 30 Pro不就好了？但Mate 30 RS的背部设计才是其与众不同之处。整体上，Mate 30 RS的背部设计延续了Mate 20 RS的风格，只是这次的玻璃部分稍微缩短了，灵感来源于保时捷跑车的天窗，周围包裹着手工打造的牛皮，细腻的真皮质感和手感明显优于Mate 30 Pro的玻璃和合成皮。
触感上，真皮部分的硬度明显，极果君用手和钥匙模拟日常使用也没有留下痕迹。而且它不易留指纹。但这款手机是否会随着时间使用变得更光滑，还是会烂掉，这点还是值得关注的。
Mate 30 RS的摄像头模组并未采用Mate 30系列的圆形设计，而是嵌入背部玻璃部分，虽然看起来更精致，但当手机跌落时，这块玻璃区域最先接触地面。建议还是使用保护壳，虽然这样会遮挡住真皮材质，但至少可以保护屏幕。
作为一款定价上万的手机，Mate 30 RS的真皮后盖和定制UI的奢华程度相较于其他品牌似乎还有不足，更多的还是保时捷设计的品牌加成。
性能方面，Mate 30 RS搭载了麒麟990 5G版，支持NSA和SA双模5G，配备4500mAh电池，支持40W有线快充和27W无线快充。存储方面，它是Mate 30系列中唯一拥有12+512GB容量的型号，并且闪存规格为UFS 3.0，读写速度比之前的UFS 2.1快不少。硬件配置加上GPU Turbo，虽然对于主流手游来说可能显得有些过剩，但整体体验依旧强大。
拍照方面，Mate 30 RS配备了与Mate 30 Pro相同的四摄模组，包括4000万像素徕卡超感光主摄、4000万像素电影镜头、800万像素长焦镜头和TOF镜头。其拍照表现堪称顶尖，样张表现出色，色彩调教非常符合华为的风格。如果你喜欢用Mate 30 RS拍照，还可以利用专属的滤镜，照片效果非常出色。
在超广角拍摄下，画面的视野宽阔，非常适合拍摄空旷的地方及自然风光。微距模式下，拍摄细节非常清晰，Mate 30系列在微距方面表现尤为突出。至于夜景表现，Mate 30 RS在低光环境中的表现同样优秀，支持7680帧的超级慢动作拍摄，但对环境光要求较高，建议在户外使用。
今年是华为与保时捷设计合作的第四年，Mate 30 RS是双方合作的第五款产品。从Mate 9保时捷设计版到Mate 30 RS，保时捷设计的品牌效应依然强大。尽管有人质疑这是“圈钱”，但从每年的抢购情况来看，这一系列产品的确一直不愁卖。是否值得购买，则取决于个人的预算和信仰。