36的因数有哪些 36的因数用描述法表示

2024-09-2701:36:23综合资讯0

你是否好奇无功补偿是如何实现的?它与功率因数之间的关系是什么?

别着急,这篇文章将为你揭开这些谜团!

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关于“功率”,相信大家都非常熟悉了,尤其是那些读过《电工基础》系列文章的朋友们。

我们之前学习了“单一参数正弦交流电路”,探讨了电阻、电感和电容元件的特性和功率关系。现在,我们将进一步学习“正弦交流电路的功率与功率因数的提升”。

在之前的学习中提到,交流电路中的瞬时功率是瞬时电压与瞬时电流的乘积,用小写字母p表示;而平均功率则是瞬时功率在一个周期内的平均值,称为有功功率,用大写字母P表示。这一概念在正弦交流电路中尤为重要,如图36-1所示。

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图36-1

在图36-1的电路中,由于阻抗的存在,电压与电流之间会产生相位差。根据电压与电流的瞬时表达式,瞬时功率的表达式如图36-1所示。各种单一参数正弦交流电路的瞬时功率表达式如下图36-2所示。

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图36-2

通过比较图36-1与图36-2中的瞬时功率表达式,我们发现,当电压与电流的相位差为零(即φ=0)时,图36-1中的瞬时功率表达式等于图36-2中的电阻元件的瞬时功率表达式;当电压超前电流90°(即φ=90°)时,瞬时功率表达式等于图36-2中的电感元件的瞬时功率表达式;当电压滞后电流90°(即φ=-90°)时,瞬时功率表达式等于图36-2中的电容元件的瞬时功率表达式。可以得出正弦交流电路的平均功率表达式中,中括号左侧部分表示电阻的瞬时功率,而右侧部分则是电抗的瞬时功率。

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图36-3

根据平均功率的定义,正弦交流电路的平均功率表达式如图36-3所示。从这个表达式中可以看出,平均功率即为电阻消耗的功率,而电抗的瞬时功率对应的平均功率为零,这与之前在“单一参数正弦交流电路”中学到的“电感和电容不消耗功率,只与电源交换能量,而电阻才是耗能元件”相符。

平均功率表达式中的cosφ即为功率因数。结合功率三角形,可以得出正弦交流电路的无功功率与有功功率如图36-4所示。

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图36-4

瞬时功率波形图如图36-5所示,电压与电流的波形对比显示,瞬时功率为正时电压与电流同向,为负时电压与电流方向相反。电压与电流之间的相位差会影响瞬时功率的大小。

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图36-5

瞬时功率为负的部分是由于电压与电流相位差的存在。电压与电流的相位差越大,瞬时功率为负的部分也会越大。当相位差为90°时,瞬时功率大于零和小于零的部分相等,这时电路呈纯感性或纯容性;而当相位差为0°时,瞬时功率中的负部分完全消失,此时电路表现为纯电阻性。

瞬时功率大于零的部分,其中一部分用于电阻消耗,另一部分用于电感或电容的储能;小于零的部分则是电感或电容释放存储的能量。

回顾“RLC串联电路”,平均功率(又称有功功率)P是电压与电流乘积的余弦值,其中cosφ为功率因数,衡量负载对电源的利用效率。提高功率因数具有重要的实际意义。

在正弦交流电路中,无功功率与有功功率都是不可或缺的。没有无功功率,电动机无法运行,变压器无法工作,电力系统无法正常运作。无功功率也会占用电力系统提供有功功率的能力,并增加电力系统的能量损耗,导致用电功率因数降低。

为了提升用电质量,改善设备运行条件,减少功率损耗和电压损耗,提高电网传输效率,节约电能,降低生产成本,提高供电设备利用率等,提高功率因数是至关重要的,各国电力公司对用户的用电功率因数都有相关要求。

例如,电力系统中,线路对功率的传输能力是有限的。根据P = UIcosφ,当P和U固定时,如果功率因数下降,线路电流会增大,这可能需要增大导线截面积以提高载流能力。根据ΔP = I²R,电流增大也会导致有功功率损耗增加,即线损增加。

那么,如何提高功率因数呢?一方面是避免感性设备的空载和轻载,另一方面是在线路或设备两端并联适当的电容。本文将重点讲解电容的并联补偿。

提高功率因数的原则是:确保负载的工作状态不变,即负载上的电压和有功功率保持不变。根据这一原则,可以在感性负载两端并联电容,如图36-6所示。

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图36-6

在感性负载未并联电容时,总电流等于感性负载电流I1,此时电路总功率因数为cosφ1。并联电容后,总电流为I,总功率因数为cosφ。由于电容电流超前电容电压90°,电容并联后的电路总电流相位差减少,总电流也变小(电流相量长度缩短),因此cosφ大于cosφ1,功率因数提高。电源电压不变,总电流减少,这意味着电路总功率减少,线路剩余输送能力增加,功率损耗降低。

但感性负载支路的工作状态保持不变,即并联电容后,感性负载支路的电流I1和功率因数cosφ1依然不变。根据有功功率的定义,它是电路中电阻消耗的功率,而感性支路的工作状态不变,所以总有功功率也是不变的。

如图36-6所示,通过相量图与电容定义,可以计算出并联电容的电容值。不论是否理解计算过程,电容值的表达式都是必须记住的,以便实际工作中直接计算。

为了方便理解并联补偿的电容值,这里以一个例子进行说明。图36-7中的电路图显示,已知感性负载功率P为10kW,功率因数cosφ1为0.6,接在220V、50Hz的电源上。如果要将功率因数提高到0.95,需要多大的电容C?

已知负载有功功率、电源电压与频率以及补偿前后的功率因数,直接代入

图36-6的公式即可求出并联电容的值,如图36-7所示。

图36-7

注意,本文反复提到回顾之前学习的内容,实际上这次学习的知识是对之前内容的深化和扩展。了解这些基础知识有助于更好地理解当前的学习内容。

在学习过程中按步骤进行会更加高效,理解起来也会更加容易。

本次学习到此为止,我们将在下次继续探讨三相电路的相关知识。感谢大家的关注与支持,让我们共同进步!

(技成培训原创,作者:杨思慧,未经授权不得转载,违者必究!)

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