自雷克萨斯品牌于1989年1月问世以来，
ES系列便在北美首次亮相。在过去的二十年里，
ES系列始终秉承“优雅轿车”的设计理念，不断地提升其优雅气质。
该系列在北美市场连续十年荣膺进口豪华车销售冠军，
并且在J. D. Power的新车质量调查（IQS）和
《消费者报告》中屡获殊荣，获得了广泛的赞誉和认可。
为了适应中国的消费税调整，ES240成为了一款定制化车型，
它与凯美瑞共享2AZ-FE 2.4L发动机。
指导价：46.80万
前置前驱
生产年份：2010年
发动机型号：2AZ-FE
排量：2362ml
最大功率：123kw@6000rpm
最大扭矩：224Nm@000rpm
变速箱：5AT
整车质量：1595kg
最高车速：205km/h
0~100km/h加速：10.4s
车身尺寸：4875*1820*1450mm
轴距：2775mm
轮胎规格：215/55R17
车身颜色：白色
上牌时间：2011年
行驶里程：3万公里
参考价格：18.5万
车况评级：95A-
外观方面，ES240延续了经典的优雅风格，与ES350不同的是，
ES240的车尾采用了右侧单出排气管，而非ES350的双边单出设计。它更显简单朴实。
前进气格栅的设计为五格，与锐利的大灯相互呼应，
车身规格与ES350保持一致，空间表现同样优秀。车身各处的镀铬饰条精致且严谨，
展现了应有的质感与价值。
尾部设计上，ES240显得更加沉稳，没有过多夸张的线条装饰，
仅是流畅地延展至车尾，粗壮的C柱支撑下为车内的二排座位留出了宽敞的空间。
尾灯的亮红色底座以及银色灯组，成为车尾的亮点，
使其在静谧的车尾中格外引人注目。
ES240配备了鹰眼氙气大灯，支持自适应照明和自动调节，
转向灯设计也进行了调整，以增强指示的明显性。
车门拉手采用镀铬外拉式设计。
车内，ES240展现了舒适而优雅的设计，
流畅的内饰线条带来开阔稳重的视觉感受。三幅方向盘的握感舒适，
两侧的功能键简洁实用，包括音响控制、电话和语音拨号等。
方向盘四向电动调节按钮位于方向盘左下方。
仪表盘冷光照明，车龄7年，行驶里程3万公里。
尽管ES240不配备Mark Levinson音响系统，
但其Lexus Premium Sound音响装置依然表现出色，
搭配8个扬声器和6碟CD播放器，
布置在木质和类金属中控台上，虽然设计感不强，
但仍传递出Lexus品牌一贯的质感与细致。
电动调节后视镜，带折叠功能，
自动大灯清洗，仪表灯亮度调节，
驻车雷达，遮阳帘，油箱盖和后备箱开关，
电动方向盘调节。
ES240在乘坐空间和驾驶细节上展现了日系品牌的精细与优势，
尽管与凯美瑞2.4有着密切的血缘关系，
但其产品的精致度差异明显，ES240明显胜出。
ES240用料讲究，座椅和门板大量使用皮质包覆，
方向盘触感硬中带软，既舒适又易于握持。车顶采用绒毛布包覆，
触感十分舒适，皮质座椅与软调泡棉相结合，
为驾驶者提供了极佳的坐姿调节空间。
虽然轴距不长，但后排空间依然宽敞，
前轮驱动的空间布局使得后排地板相对平整。
车门大幅度开启，为上下车提供了极大的便利。
ES240搭载了2,362cc排量的2AZ-FE直列4缸发动机，
配备可变气门正时技术，
搭配五速手自一体变速系统，
从静止加速到100km/h需10.4秒，
最高车速可达205km/h。
尽管数据上看似简单，ES240依然保持了雷克萨斯一贯的优雅与轻松。
车辆起步平稳，驾驶过程中动态的顿挫不明显，
市区行驶中，宽大的车身并未感到动力上的不足。
前后独立悬挂系统，结构简单且不占空间，
对路面坑洞的缓冲表现优异，
不平路面不受过多碎震干扰，
起伏路面也能通过避震圈簧有效吸收震动。
ES240驾驶简便易上手。
虽然ES240
尽管与丰田凯美瑞2.4有密切的血缘关系，
但ES240的内外在表现却有显著差异，
显然在多方面更胜一筹。
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