大众品牌的车型一直以“中庸”著称，但一汽-大众CC却以其独特的外观设计打破了这种印象，被誉为“最美大众车”。最近，一汽-大众正式推出了全新CC，新车有4款车型，售价从252,800元至309,800元不等。
一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠
在发布会上，一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“最美大众车即将惊鸿而至，全新CC作为大众旗舰汽车，代表了大众最高标准，将充分满足消费者的更高的驾乘需求，也将扛起大众品牌向上的大旗，助力一汽-大众打造最强轿车阵容。”
提到全新CC，车迷们可能会记得早在2015年的日内瓦车展上，大众汽车发布了Sport Coupe GTE概念车，这款概念车展示了大众未来轿车的设计方向，随后该概念车的量产版——大众Arteon在海外上市。去年年底，一汽-大众宣布将把Arteon改为国产全新CC。
全新CC的外观设计相较于现款车型更具动感和犀利，整体视觉效果焕然一新。前脸采用了“U”字形进气格栅，与前大灯组融为一体，比现款车型更显运动感。虽然大众旗下许多新车都在使用新的家族化设计语言，但这种设计在全新CC上显得尤为得体，轿跑气息十足，偏平的前脸进一步突显了宽体的视觉效果。
车身侧面设计简洁，整体低矮且线条锋利，配合溜背式车尾，轿跑气息十足。全新CC的车身尺寸为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm，虽然与传统B级车相仿，但其低矮的姿态显得更加运动。新车继续保留了无框车门，这也是CC的一个重要标志。
车尾设计简洁，通过低矮的姿态营造运动感。掀背式后尾门设计不仅保持了CC的经典风格，还提高了后备箱的实用性。
虽然全新CC在外观上充满新意，但内饰设计则显得相对传统。内饰风格与现款迈腾相似，整体设计风格较为平实，中控台对称、贯穿的空调出风口和中央的小石英钟并未有显著变化。
动力方面，全新CC搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，配备代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。虽然新车未采用海外版Arteon和T-Roc探歌上的DQ381变速箱，但这套动力总成的成熟度依然值得期待。