丰田普拉多，这款接近5米车长的硬派越野车，自问世以来一直稳居市场的热门车型。无论是老款还是全新改款的二手车，其保值率都高得让人惊叹。它的厚重外观和卓越的越野性能使得无数户外探险爱好者对其青睐有加。如今，丰田普拉多迎来了全新的升级，2024款双擎全能TX版5座版已经上市，官方指导价为51.98万元。新款普拉多的表现无疑让人满意，接下来就让我带大家详细了解这款新车的各项亮点吧。
对比老款，新款丰田普拉多在外观设计上更具现代感，方正的车身造型使其视觉效果更为霸气。车头部分，除了入门级配置的圆形LED大灯，其余版本均配备了长方形LED大灯。车头的设计风格透露出浓郁的复古气息，双层横向进气格栅增加了车头的层次感，同时也增强了发动机的散热效果。标配的自适应远近光和矩阵式大灯使得夜间行驶更为安全，两侧的黄色示宽灯进一步提升了整体配置的实用性。车身两侧的轮眉突出而宽大，底部则配有银色护板，既装饰美观又具备保护作用。
新款丰田普拉多的车身尺寸为4925mm×1980mm×1910mm，轴距则达到了2850mm。前后轮胎规格为265/65 R18，配备了枪黑色铝合金轮毂，增添了运动感。外后视镜功能齐全，其中的加热功能特别实用。车侧直线型腰线拉长了车身比例，轮眉则采用了多边形设计。遗憾的是，车顶没有配备行李架。车尾部分同样简洁，两侧宽大的尾灯和车牌上方的银色饰板，车牌上的“TOYOTA”标识和底部银色护板的搭配，层次感十足。后车窗配有雨刮器，提高了雨天驾驶的安全性。
内饰方面，丰田普拉多注重操控感，保留了许多实体按键，这对很多驾驶者来说更具安全感。真皮包裹的多功能方向盘和7英寸的仪表盘，尽管如果是全液晶仪表会更具战斗感，但现有配置也相当实用。无钥匙进入系统让你无需掏出钥匙即可进入车内，而无钥匙启动则使车辆的启程变得轻松快捷。车内还配备了主动降噪功能，静谧性令人满意。原厂配备的ETC免去额外安装费用。12.3英寸的中控屏幕为车内增添了科技感，具备了GPS导航、道路救援服务、车载蓝牙及手机互联映射等智能功能。
新款普拉多的座椅布局调整为2+3座，虽然与6座版相似，但后排的空间利用更具灵活性。真皮座椅不仅豪华且手感细腻，整体做工也非常考究。前排座椅支持电动调节，并配有座椅加热和通风功能，提升了舒适性。后排扶手箱内置杯架，方便乘客放置饮料。后排座椅支持四六分折，扩展了车内空间，适合在户外使用时放置床垫进行休息。
空间表现优越，尤其适合家庭使用。以178cm身高为例，前排座椅调整后，后排空间依然宽敞。尽管第二排中间有凸起，影响略微存在，但对于两人乘坐影响不大，三人乘坐时中间乘客的腿部空间会有所受限。坐垫长度足够，腿部不会悬空，整体舒适性依然可观。
动力方面，新款丰田普拉多配备了2.4T涡轮增压发动机与前置单电机的油电混合动力系统。发动机最大功率207kW，峰值扭矩430N·m，电动机总功率40kW，总扭矩290N·m。搭载的镍氢电池技术成熟，常见于丰田多款车型。中央差速器锁止功能和低速四驱模式的配备，使得在越野路况下表现优异。
丰田普拉多提供了兼具舒适与运动的驾驶体验。前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂的底盘结构，不仅提升了底盘的承载力和操控性，也为其强大的越野性能奠定了基础。在起步阶段，电动机的及时响应和发动机的连续动力输出带来了极为激动的驾驶感受。遇到大石头路段时，开启低速四驱模式，强大的扭矩输出使车轮通过性显著提升，面对复杂路况游刃有余。这辆车的爬坡能力也很强，确实适合越野探险。如果需要城市通勤，只需切换到舒适模式即可。
丰田普拉多凭借其多年积累的可靠越野性能和实用性，赢得了无数车主的青睐。而新款普拉多在外观、内饰、智能配置及动力方面的全面提升，使其更加值得期待。你会选择这款车作为你的越野伙伴吗？