在7月1日，王先生和他的弟弟购买了两辆“哪吒V”新能源汽车，每辆车的标称续航为401公里。
王先生发现实际续航只有约250公里，这与他们期望的350公里相差甚远。他们回去后使用了一个多月，续航表现一直不如预期。
王先生提到：“我们当时已经被告知，这款车实际续航为350公里，我们可以接受。但实际使用中，车子最多只能跑240到260公里。”
这两辆车目前停在哪吒汽车杭州直营服务中心，车价为81900元。车辆的3C证书上标注了401公里的续航。王先生认为，这个续航数据并没有满足实际需求。
在与售后人员的沟通中，王先生得知他们的车装配了安徽舟之航电池，而另一款宁德时代的电池被认为性能更好。
售后服务人员汪经理表示：“关于电池具体的配置我们并不清楚，安徽舟之航的电池最终会随车出厂。”
哪吒汽车销售人员小吴也提到：“提车时确实忽略了电池品牌的问题，我们当时急于提车，没有特别说明。”
王先生提供了一段微信聊天记录作为证据。记录中显示技师也认为续航短，王先生的弟弟正在与他们协调。
汪经理还提到，他们将通过慢充的方式来平衡电池，并进行进一步测试，确保电池的饱和度。
王先生对此回应道：“这种处理方式感觉不太合理，当时销售时并没有明确告知我们电池的详细信息。”
最终，哪吒汽车通过慢充测试了车辆，仪表盘显示电量剩余16%，行驶了326公里。汪经理认为，电池表现符合正常范围。
王先生的弟弟表示，他们在测试过程中跑了三圈与他们的使用条件相似，但回到家后仍旧只能续航240至250公里，他们会继续与售后部门沟通。
目前，双方同意在第二天对另一辆车进行测试，以进一步验证情况。