豪车一直以来都备受人们喜爱，但其高昂的价格却让许多人望而却步。一辆豪车的价格往往动辄数百万，对普通家庭来说，这样的费用足以购买一套房子。拥有一辆豪车的梦想几乎是每个人心中的小愿望。在条件允许的情况下，有些人选择购买一辆二手豪车，以此实现自己的梦想。
今天，我们的客户就选择了一款老款豪车——2010年款的保时捷帕拉梅拉S 4.8L。这款车于2011年4月出厂，并在同年12月上牌，当前的里程为10.1万公里。当时新车的指导价格为190.1万，加上各种税费、保险和选配，实际落地价格轻松突破200万。能够在十多年前投入200多万购买一辆车的人，经济实力显而易见。
车子毕竟是消耗品，除了像法拉利拉法这样被视为收藏品的超级豪车之外，一般豪车的价值会随着时间的推移而逐渐贬值。这辆帕拉梅拉S也不例外，当年200多万的新车，如今的二手车价格约为17万左右。
17万左右的价格虽适合大多数普通家庭的购车预算，但对于预算有限的人来说，很多人还是会选择购买一辆新车。这辆帕拉梅拉S对于他们来说，可能是个不值得考虑的选项。因为很多人可能觉得，花费这么多钱购买豪车，不仅购车预算有限，养车费用更是令人心生畏惧。能够出价17万购买这辆车的人，必定是有充足的养车预算的。今天的客户就准备了30万预算，仅希望能拥有这辆车两三年，体验一下大排量自然吸气豪车的驾驶感受。万一车况良好，可能还会节省一些开支，甚至能在将来转手时“回点血”。客户特意委托我们对车辆进行全面检测。
按照惯例，我们首先从车头开始检查。
经过仔细检查，发现前保险杠有过更换修复，前雾灯也被更换，水箱框架的螺丝有拆装痕迹，但前防撞梁的螺丝没有动过。前面纵梁、减震器座和翼子板骨架的状况良好，说明车头部分没有发生过重大碰撞。前保险杠和前雾灯的更换可能只是由于小剐蹭或老化破损，问题不大。
接下来，我们使用设备检查了漆面的情况。发现车身多个部位都有过修复，修补工艺较差。
左前翼子板、前机盖、左前门都经过喷漆修复。好在左前门的铰链螺丝没有拆装痕迹，因此门板没有更换的嫌疑。
左后门和左后翼子板也进行了钣金和喷漆修复，左后门的漆面质量较差，存在明显的颗粒痕迹，不过门板没有拆装过。右侧的右后翼子板和右后门同样进行了喷漆修复。
右前门和右前翼子板也有喷漆修复，但没有拆装痕迹。总体来看，外观上的钣金喷漆较多，但铁质覆盖件没有更换痕迹，结构件如ABC柱等也没有问题。对于老车来说，漆面的影响并不大，客户大哥也表示只要没有重大事故就无所谓。我们继续检查发动机状况。
这辆保时捷帕拉梅拉S的发动机舱设计相当整齐，对称感极强，令人赏心悦目。配备的是4.8L排量的V8自然吸气发动机，最大马力为400匹，最大扭矩为500N·m，搭配7速双离合变速箱，百公里加速仅需5.4秒，尽管油耗较高，但对于保时捷车主来说，这应该不是问题。
检查发动机细节时发现，气门室盖有过拆装，目前存在渗漏，进气歧管已拆装，排气歧管未动过。发动机棘爪也有拆装痕迹，表明发动机曾经维修过，详细情况需通过举升检查才能确认。
对全车油水电系统进行检查，防冻液和刹车油状况良好，可以继续使用。蓄电池的寿命剩余40%，可以继续使用，若后期启动困难再考虑更换。机油目前没有问题，但建议购买后还是进行更换。接下来，我们检查了内饰部分。
车内的内饰设计保持经典，复杂的鱼排中控台令人眼花缭乱，新手可能需要花一些时间来熟悉功能。
需要指出的是，这辆车竟然没有倒车影像，这对一辆落地价200多万的豪车来说确实让人意外。而且原车主当时也没有选装，这无疑增加了使用中的不便。
这辆车的油耗表现也非常高。28分钟内行驶了将近7公里，在成都的交通环境下，平均车速仅16km/h，百公里油耗高达24.9L，即使配有80L的大油箱，感觉也并不够用。
检查内饰细节时发现车内刚刚洗过，有不少水痕。但拆开胶条和饰板后检查，地毯、海绵、门槛内部空腔均没有水泡和泥沙痕迹，排除内饰受水泡损害的可能性。
通过读取车辆行车电脑OBD数据，里程数与显示一致。虽然有一些故障码，但主要集中在电子系统方面，这些小问题后期去修理厂清除即可。
将车辆升起检查底盘。底护板已经被拆除，检查变得容易。从底盘检查发动机下部，发现发动机整体没有大面积渗漏，变速箱连接处也没有拆装和渗漏痕迹。发动机油底壳存在渗漏和拆装痕迹，虽然目前不严重，但后期仍需及时处理。作为一款德系老车，大问题没有，小问题却不少，这取决于客户的整备预算。
好消息是，变速箱没有问题，既没有拆装维修，也没有渗漏。这让人对保时捷的双离合变速箱感到满意。
检查全车悬挂件时发现，前面的两个上支臂和减震器已经更换，后悬挂虽然未更换，但目前没有问题。该车使用空气悬架，如果出现问题维修费用较高，现在更换已属好事。希望后悬挂部分后续不会出现问题。
最后检查了刹车和轮胎。刹车系统没有问题，四条轮胎都已更换，但前两个轮胎装反了，且轮胎的使用年份较长，需要及时更换。
经过两个小时的全面检测，这辆初代保时捷帕拉梅拉S的状况总的来说还不错。虽然外观钣金喷漆较多，但没有更换部件。发动机存在局部维修渗漏，但变速箱完好。预计整备费用加上机油和电瓶更换大约在几千元左右，加上全车轮胎的费用，总体整备费用也就在1万多元。对于这辆帕拉梅拉S而言，这个价格范围还是比较合理的。老款豪车的维修费用可能较高，买车前需做好相应准备。大家认为现在买这辆车值得吗？