《奇葩大会》打造了一个史无前例的先锋青年观点集会。在这个聚集了华人世界里先行、勇敢、新锐的青年当中，有一位神段子手脱颖而出，没错，他就是90后新疆小伙子——卡姆。
卡姆在节目中将自己的脱口秀本领展示得淋漓尽致，现场精彩不断。他不仅以犀利的幽默感赢得了观众的捧腹大笑，还通过机智的提问把四位导师问得哑口无言。以下是卡姆的一些原创段子，展现了他独特的幽默风格：
为什么我只打一个耳洞？因为打完第一个就把我疼哭了。
不应该微笑面对人生，应该大笑面对人生！
我总是幻想有女孩主动找我搭讪，但是谁敢找我搭讪呢？警察倒是经常找我搭讪：帅哥，身份证出示一下。
长成我这个特色真的很累，每次过安检得躺着过安检机。
为了试探这位90后的口味，编辑特意开了一辆ATS-L与他见面。ATS-L这款车在豪华中级轿车里同样拥有极其个性的标签，“外观犀利”、“动力澎湃”都是ATS-L的鲜明特点。他们之间的碰撞，会擦出爱的火花呢？还是… ATS-L你准备好了他的出击没？
这是一款气场异常强大的座驾。现在许多车都是千篇一律的套娃设计，停在停车场里甚至可能还会找错自己的车，但ATS-L的个性设计，不会。选择这台车倒是可以为你吸引不少注目礼。从1959年倾倒众生的Eldorado Tailfin火箭尾翼，到如今的钻石切割设计语言，凯迪拉克一直引领时代风尚趋势。
编辑：
凯迪拉克车型特有的钻石切割设计语言，有些人不太接受，有些人很喜欢，90后的你怎么看？
卡姆：
实在是太喜欢了，这个钻石切割工艺就让我像是坐在一个大钻石里面，而我就像水晶球里面的小公举，让人感觉特别的奢华、特别的舒服，整个人都变帅了。当然除了能让自我非常满足之外，在外人眼里，这辆车也是很个性很拉风，Bling Bling特别有Feel。
编辑：
对于车身侧面的线条，我个人是很喜欢的，干净利落。但这仅仅是我个人的看法，不知道你是怎么看这个造型的？
卡姆：
ATS-L的车身侧面十分优雅呀，你看那向前缓慢延伸的车头线条与车顶曲线完美融合，就像一头猎豹好吗，让ATS-L充满着蓄势待发的姿态。
编辑：
很好奇到底是哪里让你这么兴奋，是它的外观还是内饰，或是其它的地方。想让90后的年轻人能这么轻易就兴奋起来可是不容易的。
卡姆：
我喜欢一切操控都在自己掌握中，想加速时，反应迅速。想停下时，也绝不拖泥带水。而这辆车就能给我这样的感觉。
编辑：
嘿，我是卡姆！ATS-L我要说说你内饰了！
编辑：
ATS-L的内饰采用大量钢琴烤漆材质，科技感和豪华感非常突出，氛围有了，可也成了指纹收集器，你会介意吗？
卡姆：
没有什么可介意的呀，我们又不是生活在007的年代，指纹留就留呗，谁会去采集你的指纹，其实哪都能留下指纹，不要太拘泥小节。
汽车也不再仅仅是单纯的驾驶工具，它不仅能被开，还必须得“好玩”，互联驾驶也就成为了一个不得不说的话题。凯迪拉克CUE系统最多连接十部具备蓝牙功能的智能手机，实现人车远距离监控；也可通过220/240V电源、3个USB插口、1个SD卡、以及AUX/AV端，实现与更多设备协同的广泛互动。
编辑：
安吉星这个东西是通用独有的无线服务，但很多人对它的认识还不够深入，可能只停留于某一项功能，你猜是哪一项？
卡姆：
我知道你说的哪一项。我以前也以为安吉星就是有人给你导个航啦，呵呵~手机导航这么便捷，我何必还要你帮我导航呢。后来用了才知道，安吉星还有各种自动报警、解锁、发动机启动、道路救援等专属服务，非常人工和智能，这个讲究人性化的时代，这样的服务太让我有种VIP待遇了。
哦对了！我还特别喜欢这种结束了，不需要给它评级的东西。每次打10086时，总会有提示音：“您的通话可能会被录音。”每次都感觉有种被威胁的气氛在。结束了，还要请我给客服评价。而安吉星服务结束了，也不会让我去给它个1到5星的评价，特别简单特别轻松。而且对面也不是那种学播音主持，四年都在学普通话的女人。而是一个稍微带点口音，但却特别真实的女孩，我喜欢这种自然美的感觉。
编辑：
作为一枚90后，肯定很钟爱美国“激情”大片吧。就像那速度与激情8，里面的飙车画面配上动感的音乐，哇~整个画面让人变得很亢奋。那你平时喜欢什么音乐，开车时会听什么类型的歌曲？
卡姆：
这个我一定要说，ATS-L的BOSE音响，我试听了一下，简直太牛逼了！走的时候能拆下来送给我吗？！你想象下半夜在北京三环四环，听着我最爱的《White Walls》这首歌，开着ATS-L这个特别轻快的车驰骋，是种什么感受吗？就好像赛车手附身的感觉，完全不能自拔。
厚度为4.96毫米的夹层玻璃，与带有主动降噪功能的Bose Centerpoint系统能够有效地隔绝车外的噪音。但是发动机的声浪被有意地导入进了驾驶舱。
编辑：
除了个性设计的ATS-L还有很实用的外部配置，比如那个“闪电”LED日行灯、自动大灯、电动后视镜啦等等，如果只能让你选择其中一项配置，你会挑谁？谁又会被你抛弃。
卡姆：
这个怎么说呢，我个人都很喜欢。你要和我说，一定要去掉哪样，我还真无法割舍。因为你想啊，和女友出去约会时，女朋友说想看外面的星空，你把天窗一开，多浪漫啊。天气不好的时候出去，如果车上有老人有小孩，LED日行灯、自动大灯和电动后视镜那又都是既方便又安全的实用配置。
凯迪拉克对内饰的材料选用依旧显得苛刻而“保守”，真皮的使用区域比任何一个德国对手都大，再加上真正的缝线工艺，铝片装饰和部分钢琴漆面处理，豪华运动风格都想让人舔屏了。而且全新一代安吉星4G LTE服务，无疑是通用旗下的最大的卖点之一。BOSE音响以及CarPlay多媒体系统也为车主提供不少车内娱乐的享受，开车也不会让人枯燥哦。我想现在很多年轻人其实也是这样的，对高标准的要求不会停，在渴望成功的路上，看着外面的世界和ATS-L一起并发前行。
卡姆：
ATS-L的主打武器并不是空间，它的最大卖点是无与伦比的驾驶乐趣以及它的动力：凯迪拉克ATS-L搭载了一台沃德“全球十佳发动机”，279马力、400N·m的涡轮增压发动机在数据上力压所有竞争对手。这款产品在这方面的表现甚至已经超越了它的老对手——“终极驾驶机器”宝马3系了。
悬挂方面，ATS-L采用了双球节麦弗逊式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂的组合，并且配备了凯迪拉克引以为傲的MRC主动电磁感应悬挂，这套悬挂系统可以以每秒1000次
的频率侦测路面的情况并且实时调整阻尼，从而确保车辆的最佳状态。
卡姆：
前面的介绍都太专业了，用人话来说就这车速度就是快快快！操控上还能达到人车合一！试驾过后相信你会深深爱上它！
在现今流行的驾驶辅助配置方面，ATS-L在保留自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警与缓解等功能的还增加了同级比较少见的车道保持功能。
卡姆：
而且我对这个Brembo刹车特别在乎，因为我这人开车比较老司机。就像我前面所说的，我喜欢自己的车由自己掌控，所以需要一个特别牛逼的刹车系统。
编辑：
那我告诉你，其实这车百公里加速只要6.2秒，对于刚刚的表现你还有什么想说的？
卡姆：
百公里加速只要6.2秒？这车算是跑车吧？应该算了吧。开在路上是不是应该会有人给我让道，对我说：“嘿，那可是凯迪拉克ATS-L。”再偷偷告诉你一个事实，打6.2秒的哈欠会流泪，不信自己试试！在一个哈欠的时间里，看来车早已经飞出去了！
编辑：
你可以理解为是“平民跑车”，路上足以秒杀许多车，毕竟凯迪拉克拥有同级出色的表现。
卡姆：
跑车的油耗都很高，这样的加速度油耗肯定不低！
编辑：
低！很低！非常低！全国平均油耗9.67L/100km！最低油耗只为5.07L/100km！
卡姆：
这油耗也太少了，我开摩托估计都要这么点。拥有如此强劲的动力还能替车主省钱，真好。
凯迪拉克用百年创造了无数个第一，《奇葩大会》选手卡姆也在勇敢地创造属于自己的个性人生。这位段子手每时每刻都要保持有新鲜的创意闪现出来，谁说90后都是不靠谱的，其实他的默默努力你没发现而已。
一台前置后驱，仅重1600公斤的ATS-L就此诞生，这还是凯迪拉克吗？这不仅是一台凯迪拉克，还是一台前后轴配重达到50:50的凯迪拉克，ATS-L这种执着的设计态度确实十分可怕。
豪华品牌运动座驾——ATS-L，快、年轻、个性的特征，和90后的很多个性不谋而合。永不妥协不断精进的精神，很符合凯迪拉克品牌的Slogan：所有的伟大，源于一个勇敢的开始。同时也和现在大多数90后一样，看似个性张扬，但是内在却很靠谱。