虽然新能源车型已然成为市场的主流，但传统燃油车在某些领域依旧展现出卓越的性价比和强大的产品力。长安最新推出的第四代CS75PLUS就是一个经典的例子。这款车在2024成都车展上刚刚亮相，作为一款在紧凑型SUV领域已有多年经验的成熟车型，新一代的CS75PLUS究竟会带来哪些全新的变化呢？我们一起来深入了解一下。
从外观设计来看，第四代CS75PLUS采用了全新的“纵横万象”设计语言。车头中央贯穿式日行灯带与两侧的主光源共同环绕中网设计，这样不仅扩大了中网的面积，还增强了视觉上的宽阔感。中网的车身同色设计和可点亮的车标，增添了几分新能源车的感觉。
车身侧面则展示了简约的线条设计，隐藏式门把手与车门底部的双色饰条相得益彰，车身包围也采用了与车身相同的颜色，进一步突出了城市化风格。车尾部分则通过立体感的尾翼和贯穿式尾灯设计，展现出强烈的视觉冲击力，点亮后的尾灯和发光车标提升了辨识度。
内饰方面，第四代CS75PLUS延续了简约科技风格，并融入了更多温馨的元素。车内采用了双拼配色，并大量使用了软性材质，整体质感非常出色。最引人注目的是37寸一体悬浮式三联屏，这块屏幕几乎覆盖了整个仪表台，内置讯飞星火AI大模型，操作流畅且支持多种第三方应用，同时还具备丰富的语音及远程交互功能，屏幕间的飞屏共享功能也相当智能便捷。
在空间方面，第四代CS75PLUS的车身尺寸有所提升，长宽高分别为4770/1910/1705mm，轴距2800mm，相较前代车型，车长增加了60mm，车宽增加了45mm，轴距增加了90mm。车内空间布局进行了优化，无论是前排还是后排，都提供了非常宽敞的驾乘空间，副驾配有零重力座椅，车内还设计了21处储物空间，实用性和舒适性得到了充分保障。
动力系统方面，第四代CS75PLUS搭载了全球首发的500Bar高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩310N·m，匹配的是爱信8AT变速箱，零百加速仅需7.9秒。实际的动力表现非常强劲，变速箱在急加速时降档积极，换档过程平顺无顿挫感。
转向和踏板的反馈适中，指向性良好且没有明显的虚位，整体调校水准符合长安的品牌风格，操作顺手。底盘质感扎实，通过坎和坑时不会出现细碎的动作，整体性强，过弯和加速减速过程中对车身的侧倾和俯仰有很好的抑制，支撑性出色，不容易产生晕车感。新车全系标配L2级辅助驾驶系统，包括APA5.0代客泊车和540°行车影像辅助系统，上手简单，保障了行车安全。
经过一天的试驾，第四代CS75PLUS整体表现出更加精致的特点，能够更好地适应家庭等多个使用场景。加上更高效的动力系统，这款车的产品力依然在同级别中处于领先地位。新车即将上市，它是否能够延续家族的爆款基因，还需看最终的售价。你认为它的售价应该是多少才比较合适呢？