根据乘联会2017年11月的数据，狭义乘用车的终端销量达到了247.27万辆，同比增长了3.9%，环比增长则达到了9.9%。其中，MPV领域的销量为20.42万辆，环比增长幅度高达18.9%。
虽然MPV在整个汽车市场中的占比远远不如SUV车型，但由于二胎政策的放开和居民可支配收入的提高，MPV车型凭借其显著的空间优势和较高的舒适性，逐渐成为了许多消费者购车的首选。众多品牌也开始在这一市场中加快步伐。
最近，东风汽车推出了一款备受瞩目的新MPV——风光330S。这款车有精典型和舒适型两种版本，售价分别为4.59万元和4.79万元。尽管没有赶上“金九银十”的销售旺季，但自上市以来却获得了广泛关注。
自上市半个月以来，东风风光330S在百度上的搜索量已经达到251万次，在汽车之家同类车型关注排名中位列第五。很多人认为，这款车可能会重新定义4万元级MPV市场的格局。
为什么会有这样的看法呢？随着城市化进程的加快以及二胎政策的推动，消费者对于功能实用且品质优秀的MPV的需求显著增长，这个细分市场的需求一直处于旺盛状态。
那么，东风风光330S是如何满足这一市场需求的呢？
设计上趋向“SUV化”
随着消费水平的提升，消费者对汽车外观的要求也越来越高。他们更倾向于时尚、动感的设计，而不再满足于传统车型中常见的沉闷和臃肿。
东风风光330S在外观设计上显得尤为突出，这也是其自上市以来赢得媒体和消费者好评的原因之一。许多网友认为，东风风光330S更像是一款SUV。
该车的车身尺寸为4400*1720*1770mm，相较于现款增加了35mm的长度，从而有效地提升了车内空间。
从设计角度来看，东风风光330S的车身特征线条很有讲究。车身的B柱、C柱和D柱几乎垂直于车身腰线，使车顶线条与车身腰线、裙线保持平行。这种悬浮式车顶设计常见于高端MPV，赋予整车更加流畅和运动的外观。
前脸的设计也经过了调整，中网和下格栅面积增大，大灯造型以及雾灯的形状也有所变化，这些改动提升了车的视觉冲击力和辨识度。
在车尾部分，东风风光330S将竖直的尾灯改为横向分体式，同时将雾灯位置移至保险杠底部，牌照架上方的饰条也换成了镀铬处理。这些设计元素也常见于运动气息浓厚的SUV，增强了整车的动感效果。
驾控体验上更显轿车化
消费者在选择MPV时，除了外观颜值，车辆的动力和操控同样至关重要。尤其是MPV车型，需要在提供卓越操控的保证高舒适性，以应对各种复杂的路况，并确保旅途中的舒适。
很多MPV车型在操控和舒适性之间难以兼顾，但东风风光330S在这两方面都表现出色，提供了更加轿车化的驾控体验。它的操控和舒适性都有显著提升。
东风风光330S配备了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW，能够有效推动整车，让驾驶更加灵活。
在底盘调校方面，舒适型采用了注重乘坐舒适性的后螺旋簧非独立悬架，而精典型则使用了5片钢板弹簧式非独立悬架，更注重载货能力。这两种悬架配置满足了不同消费者的需求。
配置上更为科技化
自主品牌的SUV车型之所以受到欢迎，除了外观和性能，其配置的丰富程度也是关键因素。东风风光330S在配置上也紧跟SUV的脚步，表现出色。
尽管风光330S的价格在4万元级别，但其配置却越级表现。在舒适型上配备了后驻车雷达和倒车影像系统，还支持大灯高度调节和后视镜电动调节等功能。
风光330S的中控台顶部安装了一块7英寸悬浮式触控屏，集成了手机互联、车载蓝牙、MP3播放和倒车影像等功能，这些配置不仅丰富了用户的驾乘体验，也提升了安全性。
东风风光330S在设计、驾控和配置上的全面提升，不仅为消费者提供了更具吸引力的选择，同时也体现了东风风光品牌“以用户为中心”的核心价值观。在4万元级MPV市场中，它凭借年轻化的设计、舒适的驾控体验和丰富的科技配置，成为了全能型的标杆，未来有望取得更加优异的市场表现，进一步推动东风风光品牌的发展。