在当今SUV市场中，国产品牌已然成为不可忽视的力量，东风风神品牌凭借AX3、AX5、AX7三款车型在细分市场中积极布局，尤其是AX3作为小型SUV，备受关注。这次试驾活动让我对AX3充满期待，期待它能否在众多竞争者中脱颖而出。
AX3的设计在外观上融合了MPV和SUV的元素，车身高度接近普通轿车，使其整体造型显得低矮而流畅。这种设计不仅提升了视觉美感，也在行驶时提供了更为稳定的车身姿态。其外观简约大方，符合大多数人的审美需求，不易过时。
内饰方面，AX3在空间表现上有些许不足。由于车身高度较低，前排座椅不可调节高度，导致驾驶员的头部空间显得紧凑。后排空间的表现则令人满意，乘坐体验相对舒适。内部储物空间布局合理，特别是前排设计的储物槽，使得使用更加方便，满足了日常使用的实用性。
在试驾过程中，AX3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是一台4速手自一体变速箱。虽然AX3还提供了一款1.4T发动机，但当前仅有手动变速箱可供选择。在较高的试驾场地，动力输出受到一定影响，表现较为平常。尽管起步阶段的油门反应灵敏，但急加速的体验则显得乏力，车辆仍在按部就班地提升速度。
这台四速手动变速箱虽不算先进，但换挡过程流畅，速度也在可接受范围内。在S挡模式下，变速箱会将发动机转速提升，试图释放更多动力。整体的刹车表现线性，制动力平稳，给予驾驶者较强的信心。方向盘的反馈力道适中，控制感尚可，但在大幅度转向时，方向的连贯性还有待提升。
AX3的底盘调校趋向于硬朗，能有效传递路面的信息。在转弯变向时，悬架系统对车身的支撑能力突出，确保了车辆的稳定性。这样的调校让AX3在各种路况下都能表现良好。
编辑点评：
AX3展现出多重实用性，适合日常通勤的驾驶体验，加上丰富的储物空间和宽大的行李厢，甚至可以应对一些轻度越野需求。它的均衡实力使其在众多SUV中占据一席之地，满足了消费者的多样需求，表现出色。