随着第二十七届成都车展的临近，福特汽车揭示了其参展阵容，展出了多款备受期待的新车型。这其中包括全新福特探险者、福特烈马、游骑侠Ranger、全新一代福特Mustang，以及全系大马力E-混动车型。这些新车型彰显了福特对其百年户外基因的坚守，并进一步丰富了其产品阵容，涵盖了燃油车、混动车、硬派SUV以及美式跑车等多样选择。
在当前汽车市场中，消费者对家居产品的热衷让福特的户外生活理念显得格外突出。通过推出多款具备卓越道路性能和强劲越野能力的新车，福特不仅彰显了品牌的“野性”，还试图通过独特的市场定位，满足中国消费者愈发多样化的需求。随着新能源时代的到来，福特在追求“野”的如何应对电气化趋势也是一个重要议题。
越野SUV为何成为重点？
近年来，户外活动的热潮不断升温，骑行、露营、登山等活动吸引了越来越多的爱好者。自驾游已成为参与户外活动的重要方式，福特汽车近年来积极释放其百余年的“野”基因，以适应这一市场趋势。
在成都车展上，福特的参展主题聚焦“户外生活方式”，展示了多款新车，以更好地满足户外爱好者的需求。
全新福特探险者将首次亮相，这款中大型SUV以其越野性能而著称，配备纵置后驱和高底盘配置，动力系统得到了显著提升，最大功率达到213千瓦，峰值扭矩提升至445牛米，使得车辆在加速和越野能力上表现更加出色，配合优化的10速自动变速箱，换挡过程顺畅高效。
福特烈马这款纯血敞篷越野车也将登场，它将在车展中推出新的外观颜色和OTA升级，为消费者提供更具个性化和智能化的驾乘体验。游骑侠Ranger、福特F-150猛禽、全新一代福特Mustang等车型也将一同亮相，展现出强大的越野家族阵容。
在电动化方面，福特带来的新车型相对较少，主要推出了福特大马力E-混动系列，包括福特蒙迪欧运动版及其ST-Line混动版本，搭载的2.0T发动机与电动机组成的EcoBoostE混动系统也仅限于轻混类型。这引发了人们对于福特在新能源布局方面的更多关注。
福特的电气化规划如何？
福特在越野车领域耕耘超过一个世纪，产品的越野实力毋庸置疑，但越野SUV的消费群体相较于家用车仍然较少，销量上升空间有限。而在燃油车市场份额逐渐收窄的当下，转向新能源赛道显然是更为明智的选择。
福特目前在新能源领域的车型较为匮乏，现有的纯电乘用车仅有福特电马和领界EV，以及插电混动车型锐际PHEV，数量显然不及越野SUV。这再次表明福特对越野车的重视。
关于新能源车的规划，福特在8月22日发布了重磅消息，除了调整产品推出节奏和电池采购计划外，福特还计划在其下一款三排座SUV中引入混合动力技术。未来，福特将优先开发混合动力车型和电动商用车。
这一战略调整的原因十分明确，电动车的普及速度远未达到预期，且各大汽车制造商普遍面临着电动车生产的盈利难题。
与此相比，混合动力车型不受续航和充电焦虑的困扰，更容易获得消费者的青睐。尤其在国内市场，混动车的销售增长明显超越了纯电动车，福特进军混动车市场显然是基于对这一细分领域前景的看好。尽管关于混动车的具体发布时间，福特尚未透露。
在轱辘哥看来，如果福特能够将混合动力技术与越野SUV相结合，将带来更佳的驾驶体验，预计市场反响也会更好。例如，自主品牌中的坦克400Hi4-T和仰望U8等车型便是成功的案例。
当前，户外生活方式的兴起为福特的越野SUV市场提供了良好的发展契机。通过推出多款具有越野属性的SUV，福特重新激发了这个原本小众市场的热情。未来在成都车展上亮相的全新福特探险者、福特烈马、游骑侠Ranger等车型，必将满足广大户外爱好者的需求。若福特能够在新能源领域补足短板，未来的发展前景将更加光明。